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水电设备介绍 水轮机筒阀 水轮机筒阀简介水轮机筒阀简介 水轮机筒阀简介水轮机筒阀简介 筒型阀的运用 （1）概述 电站作为西北电网及北线“西电东送”工程中的骨干电站。因此，其机组运 行有如下特点： a ）由于是电力系统的骨干电站，因此，要求机组能长期稳定运行。水轮 机的过渡部件应具有良好的抗磨蚀性能。 b ）电站在系统中担任调峰、调频和事故备用。因此，机组每天均有启动、 停机工况，停机时间每天几小时到十几小时。所以，机组启动、停机频繁，要求 机组具有良好快捷的启动和停机性能。 c ）水轮机运行水头高（192～220m ），是目前世界上700MW 级大型机 组中水头较高者之一。 d ）由于输电距离长，输送容量大，初期运行网架薄弱，可靠性较低，要 求水轮机具有可靠的防飞逸能力。 当水轮发电机组因事故甩负荷时，如果调速系统同时发生某种故障，不 能关闭导水机构，机组将发生过速甚至达到飞逸转速，可能使机组转动部分产生 不同程度的损坏，甚至造成严重后果。为了防止机组损坏，在电站设计时需要设 置防飞逸措施，通常采用在进水口设置快速闸门或在引水管道上设置进水阀。但 这些措施设备庞大，造价昂贵，尤其对于大型水电机组更为困难。为此，必须寻 求技术上可靠，经济上节省的新方法。 自七十年代以来，在加拿大、法国等一些大型水轮机上开始出现一种新 型进水阀筒型阀 （或者叫圆筒阀、环形阀），简称筒阀，它装设在固定导叶 与活动导叶之间，全开时筒型阀体提升至顶盖与座环之间的腔内，不产生水头损 失；占地小，重量轻，运行灵活。 （2 ）筒阀的结构与特点 第 1 页 共 4 页 水电设备介绍 水轮机筒阀 筒阀具有一薄而短的筒体，在关闭位置可以截断导水机构和座环之间的水流 通道，在开启位置时，提升至座环和顶盖形成的空间内。筒阀手动和自动电液控 制系统引入机组的起动和停机程序中，在正常运行时，筒阀在导水机构关闭机组 停机后再关闭；在开启时，筒阀在导水机构打开前开启。 水电站采用筒型阀，对中高水头水电站单管单机的大容量机组，优越性 尤为突出。其主要表现为： a ）机组停机时，筒阀具有良好的密封性能，有效地减少了因导叶漏水引 起的能量损失和水轮机导水机构的气蚀磨损，这对于高水头或多泥沙河流电站或 担任调峰及事故备用的机组或电站尤为有利。 b ）在水轮机运行时，筒阀完全离开了流道，底环上的筒阀密封装置以及 阀门底侧的几何形状设计成光滑的水力通道，可以避免引起水头损失或空蚀破 坏，水轮机效率不因安装筒阀而影响。 c ）可以有效地保护导叶，延长机组大修周期和使用寿命，提高机组可用 率。在不装设筒型阀 （仅装设快速闸门或球阀、蝶阀）的电站，停机时水轮机导 叶存在间隙空蚀和泥沙磨损，损坏的导叶及顶盖、底环检修困难，且工作量大， 检修期长，费用高。若装设筒型阀，停机时关闭筒型阀，可使漏水量几乎为零， 从而有效地保护导叶，避免间隙空蚀和泥沙磨损，延长大修周期，节省检修费用， 并可提高机组可用率而增加发电量。 d ）具有防飞逸能力，提高了机组的事故保护能力。筒型阀具有动水关闭 速度快的特点，因而在事故飞逸情况下，可快速切断水流，保护机组。其操作比 快速闸门更加灵活、快速、方便、可靠，可以说，设置筒型阀的机组比常规机组 更为安全。因此，机组进水口可不再设置快速闸门，仅设有单机单用或多机公用 的检修闸门即可。 e ）缩短机组启动准备时间和停机时间，运行操作更加灵活方便。机组启 动前，关闭筒型阀，因其漏水量很小，可使蜗壳充水及进水闸平压时间大大缩短， 从而缩短机组启动准备时间；停机时，当转速降至一定值时落下筒型阀，截断水 流，从而缩短停机时间，同时也可减少机组制动闸的磨损。 第 2 页 共 4 页 水电设备介绍 水轮机筒阀 f ）由于筒