滑动轴承效率实验指导书.docVIP

实验二 滑动轴承实验指导书 一、实验目的 1、观察载荷和转速改变时油膜压力的变化情况。 2、掌握径向滑动轴承的油压及摩擦系数的测定方法，了解摩擦系数与轴承单位压力，滑动速度以及润滑油粘度之间的关系，绘制轴承摩擦特性曲线。 3、测定并绘出滑动轴承油膜压力径向分布曲线及承载曲线，并近似计算出轴承的承载量。 二、实验设备及原理 1、主要技术参数 （1）直流电动机功率：750W （2）加载部分：a）调整范围：0─300kg b）传感器精度：±0.2％（读数） （3）工作条件：a）环境温度：-10℃─ +50℃ b）相对湿度：≤80％ c）电源：～220V±10％ 50Hz d）工作场所：无强烈电磁干扰和腐蚀气体 （4）实验轴瓦：内直径d=70mm 有效长度B=100mm 光泽度▽7（1.6 ） 材料ZQSn6─6─3 测力杆上测力点与轴承中心距离L=120mm （5）实验台重量：52kg。 2、实验台结构及工作原理 该实验台主轴由两个高精度的单列向心球轴承支承。 直流电机通过三角带带动传动主轴，主轴顺时针旋转，主轴上装有精密加工制造的主轴瓦和光电传感器，轴的转速由控制箱面板上的右数码管直接读出。主轴瓦外圆被加载装置（未画）压住，旋转加载杆即可对轴瓦加载，加载大小由荷重传感器测得，由控制箱面板上左数码管读出。主轴瓦上装有测力杆，通过测力压力传感器检测压力，经过计算可直接得到摩擦力矩值。 主轴瓦前端装有7只测径向压力的油压传感器，在轴瓦的一个径向平面内沿圆周钻有7个小孔，每个小孔沿圆周相隔20o，每个小孔联接一个压力传感器，用来测量该径向平面内相应点的油膜压力，由此可绘制出径向油膜压力分布曲线。沿轴瓦的一个轴向剖面装有两个压力传感器，用来观察有限长滑动轴承沿轴向的油膜压力情况。 3、加载装置 油膜的径向压力分布曲线是在一定的载荷和一定的转速下绘制的。当载荷改变或轴的转速改变时测出的压力值是不同的，所绘出的压力分布曲线的形状也是不同的。转速的改变方法于前所述。本实验台采用螺旋加载，转动螺旋即可改变载荷的大小，所加载荷之值通过传感器检测，直接在面板左显示窗口上读出。这种加载方式的主要优点是结构简单、可靠，使用方便，载荷的大小可任意调节。 4、摩擦系数f的测量 摩擦系数f是通过测量轴承摩擦力矩而得到。轴转动时，轴对轴瓦产生周向摩擦力F，其摩擦力矩Mf为F?d/2，它使轴瓦翻转，轴瓦上测力压头将力传递至压力传感器，测力传感器的检测值乘以力臂长L，就可以得到摩擦力矩值，经计算就可得到摩擦系数f之值。 根据力矩平衡条件得：Fd/2=LQ f=F/W=2LQ/Wd L―测力杆的长度（本实验台L=120mm） Q―作用在A处的反力 d―轴的直径，d=70mm W―作用在轴上的外载荷 在边界摩擦时，f随λ的增大而变化很小，进入混合摩擦后，λ的改变引起f的急剧变化，在刚形成液体摩擦时f达到最小值，此后，随 λ的增大，油膜厚度亦随之增大，径向滑动轴承的摩擦系数f随轴承的特性系数λ=ηn/p值的改变而改变（η―油的动力粘度，本实验中，设20℃的室温η≈0.162PaS，n―轴的转速，p―压力，p=W/Bd，W―轴上的载荷，B―轴瓦的宽度，d―轴的直径，本实验台B=125mm，d=70mm）如图2所示。 三、实验方法及步骤 1、测定并绘出滑动轴承油膜压力径向分布曲线及承载曲线 （1）将测控箱通电后，面板上液晶显示亮。液晶面板上显示电机速度、摩擦力（测压）、荷重（加载力）和各个油压值。液晶采用滚屏模式来显示各个参数，大约10秒滚动一次。 （2）使电机在100─250转/分运行3─4分钟。 （3）绘制径向油膜压力分布曲线与承载曲线。 a）开启测控箱电源，顺时针转动动面板上的调速旋钮，将主轴的转速调整到一定值（可取250转/分左右）； b）旋动加载螺纹进行加载（约100kg）； c）待各压力传感器的压力值稳定后，由左至右依次记录各压力传感器的压力值； d）根据测出的各压力传感器的压力值按一定比例绘制出油压分布曲线与承载曲线，如右图所示。此图的具体画法是：沿着圆周表面从左到右画出角度分别为30o、50o、70o、90o、110o、130o、150o，分别得出油孔点1、2、3、4、5、6、7的位置。通过这些点与圆心O 连线，在各连线的延长线上，将压力传感器（比例：0.1MP=5mm）测出的压力值画出压力线1―1’、2―2’、3―3’……7―7’。将1’、2’……7’各点连成光滑曲线，此曲线就是所测轴承的一个径向截面的油膜径向压力分布曲线。 由油膜压力分布曲线可求得轴承中间剖面上的平均单位压力qm，如右图所示，将圆周上各点0、1、2……8投影到水平线上，投影点为1