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关于中国邮轮人才培养初步思考摘要：本文分析了中国邮轮人才培养的优势、劣势、机遇和挑战，并此基础上对中国邮轮人才培养中存在的问题进行分析并提出相应的对策。 关键词：中国邮轮人才培养；初步思考；8WOT分析 邮轮旅游作为国际旅游市场上增长速度快、发展潜力大的高端旅游产品，近年来一直保持着年均8％～9％的高速增长，远远超过国际旅游业的整体增长速度。2007年全球约1360万人预约邮轮度假游，预计到2010年世界邮轮旅游者有望突破2000万人次，到2020年可能突破4000万人次。2004年7月1日，首届中国国际邮(游)客轮(艇)产业峰会在北京召开；2004年11月24日，中国国家旅游局和世界旅游组织联合举办的”2004中国邮轮高层论坛”在上海召开。论坛上，国家旅游局副局长顾朝曦指出，“目前国际邮轮旅游业传统市场日趋饱满，中国将成为世界邮轮业发展的巨大市场”。据国际旅游组织预测到2020年，我国可能成为世界最大的旅游目的地，并将吸引更多的国际邮轮靠泊。 一、中国邮轮人才培养SWOT分析 1.中国邮轮人才培养优势分析 (1)中国人口众多，聪明而热情 邮轮人才属于服务性人才，邮轮行业属于劳动密集型行业，员工需求量大。中国人口众多，劳动力成本相对较低，为邮轮人才的培养提供了最基本的保证。中国人非常聪明，学习能力较强，各项技能上手较快，对于邮轮上各种岗位都有较强的适应能力。同时中国人还非常热情好客，与邮轮工作人员热情服务的基本素质要求不谋而合，因而在邮轮工作往往有出色的表现。 (2)专业院校的教育资源 目前，天津、上海、厦门、广州等邮轮业发展较快的城市，已有学校开设了与邮轮相关的一些专业。位于天津市滨海新区的天津海运职业学院，伴随天津邮轮母港的建设，立足滨海新区邮轮经济的长远发展，针对天津滨海新区邮轮公司的岗位需求，开设了酒店管理(邮轮乘务)专业，并充分整合各种教育资源，已成为天津展乃至全国邮轮人才培养的中坚力量。 (3)校企合作的深度开展 校企合作是校企双方互利共赢的一种办学模式，是实现高素质技能人才培养的有效手段。自天津海运职业学院开办酒店管理(邮轮乘务)专业以来，就充分利用地缘优势和先进的办学理念，积极构建校企合作平台，先后与天津东亚海事船舶有限公司、天津中远劳务有限公司、中江邮轮代理公司等企业建立校企合作关系，形成企业积极参与的市场化教育培养体系。与此同时，天津海运职业学院还和天津万丽泰达酒店、天津威斯汀酒店、天津喜来登酒店等知名酒店签订校企合作协议，将其作为校外实训基地。我们邀请酒店方参与教学方案的调整，把行业中不断变化的知识、能力和素质要求体现到学校的教学活动中去，校企合作的深度开展为邮轮人才培养提供了广阔的发展空间。 2.中国邮轮人才培养劣势分析 (1)中国人语言能力、职业素养不高 中国人的母语是汉语，而邮轮上比较通用的语言是英语。中国人的英语教育虽然越来越被人们所重视，但要达到良好的表达、沟通能力水平尚需时日，因而在邮轮工作的中国人普遍表现出表达、沟通能力较差的短板。同时由于这个原因，中国人一般被分配到不需要太多语言沟通、技术含量较低的岗位，这也造成了中国人在邮轮上比较受歧视的现象。邮轮人才的培养目前在中国尚未形成体系，因而上船的工作人员职业素养方面很难保证，相对马来西亚、菲律宾等国的人员而言缺乏吃苦耐劳的精神和团队意识。 (2)教学师资力量薄弱 由于邮轮教育在我国是个新兴事物，国内具有业内经验的师资和教材较为缺乏。天津海运职业学院在邮轮人才培养过程中积极聘请行业专家作为客座教授，依托专家的示范引领打造专业的教学团队，并尽最大的努力编纂相应的教材，为培养合格的邮轮人才打下良好基础。 (3)邮轮企业参与较少 就全国范围来看，直接和邮轮公司合作培养人才的院校还不多见。天津海运职业学院现有的邮轮人才培养模式充分注重理论与实践的融合，积极开展校企合作，但目前还局限于酒店行业，与邮轮公司之间尚未架起直接的人才培养输送桥梁。 3.中国邮轮人才培养机遇分析 (1)邮轮经济迅猛发展，邮轮人才需求不断加大 邮轮产业被视为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。中国邮轮产业起步较晚，但发展势头良好，国家发改委已将邮轮业列入国家鼓励发展的产业目录中，中国正成为全球邮轮公司瞩目的焦点。新加坡《联合早报》在2005年预言，10年后中国将成为世界邮轮中心，中国邮轮经济即将步人快速发展时期。 (2)邮轮人才培养不足，高素质专业邮轮人才匮乏 歌诗达邮轮亚太副总裁Massimo Brancaleord在一次采访中提到：“邮轮工作人员需要相当高要求的外语基础及服务意识，应具备跨文化交流的能力，可目前中国在这方面的专业人才很少。” (3