唐山滨海大道溯河大桥桥头段预应力管桩施工方案.doc

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唐山滨海大道溯河大桥桥头段预应力管桩施工方案

唐山滨海大道溯河大桥桥头段预应力管桩施工方案摘要: 唐山滨海大道溯河大桥桥头为高填方路段,且本段地基承载力较低,为了保证路基桥头的安全和稳定性,采用预应力管桩处理地基的方法。本文主要介绍了预应力管桩的施工工艺,并对施工容易出现的质量问题提出一些应对措施,此方案对于本工程或同类工程施工有很强的指导性。 关键词:溯河大桥、预应力钢管桩、地基处理、施工工艺、质量问题 Abstract: The end of Suhe Bridge of Tangshan Binhai avenue is big amount of fill, and the bearing capacity of the foundation in this sector is low, so we adopt the method of using prestressed pipe piles to deal with the formation,assure the safety and stability of the formation. This thesis is primary introduces the construction technology of pipe piles, and put forward some reply measures to quality problems which are easy appear during construction, this scheme is powerful guiding to the project and other projects. Keyword: Suhe Bridge, prestressed pipe piles, the foundation treatment, the construction technology, quality problem. 一 工程概况 唐山市滨海大道海港开发区至曹妃甸段第八合同段溯河大桥桥头K35+359.5 ~ K35+411.0及K36+127.0 ~ K36+180.5为高填方路段,路基填筑高为7.4 ~ 8.2 m;由于本段地基承载力较低,为了保证路基桥头的安全和稳定性,采用预应力管桩处理地基的方法。预应力钢筋混凝土管桩规格型号为:管桩直径40 cm(外径),壁厚70mm,桩身采用C80砼,桩帽采用C30砼,桩帽设计尺寸为100×100×35 cm,设计单桩极限承载力800 kN。 本段路基预应力管桩总量1734根。预应力管桩在平面上采用正三角形布设,桥头路段桩距2 m,桩长26 m,过渡路段每三排递减1 m桩长进行过渡。 预应力管桩采用工厂预制,并根据运输条件和打设深度确定每段桩长。 二 施工机械设备 本工程管桩的油锤打桩机选择的型号为: DCB60-15型1台 ;配置汽车吊机型号为:5t东风吊车1台 ;配置电焊机:21 KVA交流焊机8台,进行管桩的调运、沉桩焊接;现场配置150 KW柴油发电机组2台,保证正常施工。 三 起吊、运输和堆放 原材料、成品、半成品的堆放应符合施工现场总平面布置图的要求,满足材料、成品、半成品堆放的质量要求,同时做好材料、成品、半成品的进场检查、验收记录及标识工作,确认材料的品种、型号、规格等,分类分规格的整齐堆放,妥善保管,并按规定挂牌标识,以防误用。 1、预制混凝土桩的混凝土强度达到设计强度的70%后方可起吊;达到100%才能运输和打桩。如提前吊运,必须采取措施并经验算合格后方可进行。管桩采用两支点吊法,两吊点位置距离桩端宜为0.2 L(L为桩长),起吊和搬运时应用吊索系于设计规定之处捆绑起吊,吊索与桩段水平夹角不得小于45°,在吊索与桩身接触处应加衬垫,以防损坏。起吊时应平稳提升,避免摇晃撞击和震动。 2、预制桩堆放时,按规定、型号分层叠置。叠层堆放时,应在垂直于管桩长度方向的地面上设置2道垫木,垫木应分别位于桩端0.2倍桩长处;底层最外缘的管桩应在垫木处用木楔紧以防滚动。垫木采用耐压的100 mm×100 mm木方料垫承稳定,不得用有棱角的金属构件替代。各层垫木上下对齐,并支承平稳,堆放层数不超过五层。堆放管桩的地方四周需做好排水沟。 四 施工工艺流程及方法 4.1 施工工艺流程 4.2 桩机就位 打桩机就位时,应对准桩位,保证垂直稳定,在施工中不发生倾斜、移动。 4.3 起吊预制桩 先拴好吊桩用的钢丝绳和索具,然后应用索具捆住桩上端吊环附近处,一般不宜超过30 cm,再起动机器起吊预制桩,使桩尖垂直对准桩位中心,缓缓放下插入土中,位置要准确;再在桩顶扣好桩帽或桩箍,即可

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