2010中国大学生方程式赛车大赛介绍.docVIP

2010 第一届中国大学生方程式汽车大赛 综合介绍 主办：中国汽车工程学会 承办：易车集团 机械工程教育协会车辆工程分委会 中国汽车工程学会教育分会 2010年5月 ■ FSAE赛事综述 FSAE是一个拥有超过30年历史的著名汽车赛事品牌。比赛选手为在读或毕业7个月以内的本科生或研究生。比赛方式为：以院校为单位的参赛选手在一年的时间内制造出一辆在加速、刹车、操控性方面有优异的表现并且足够稳定耐久的业余休闲赛车。 自1979年创办以来，个国家举办场赛事FSAE已发展全球顶级高校青年工程师盛会 由于涵盖了汽车产业中研发、设计、测试、生产、营销、融资及管理等多个环节，FSAE综合考察了参赛选手的素质与实际应用能力，为汽车产业选拔与储备了大量优秀人才，促进了汽车产业的国际交流以及持续创新发展。 我国从2006年起开始组建FSAE车队。湖南大学，上海交通大学、厦门理工大学与天津同济大学自2007年至2009年共参加了在美国和日本举办的4场FSAE赛事，获得了多个单项奖及新秀奖。 为搭建国内优秀汽车人才的选拔平台，培养和提高汽车专业学生的综合素质，促进中国汽车工业从“制造大国”向“产业强国”迈进，2010年，中国正式举办FSAE赛事。 ■ 2010 第一届中国大学生方程式汽车大赛 活动名称：中国大学生方程式汽车大赛 Student Formula SAE Competition of China 活动简称：中国FSAE FSAE of China 活动口号：中国创造擎动未来！ 活动性质：非盈利的社会公益性事业 活动官网： 2010年第一届大学生方程式汽车大赛由中国汽车工程学会、中国二十所大学汽车院系参赛、国内领先的汽车传媒集团——易车（BITAUTO）联合发起举办。大赛于2009年11月正式启动，2010年10月14日17日 中国FSAE秉持“中国创造擎动未来”的远大理想，致力于为国内优秀汽车人才的培养和选拔搭建公共平台，通过全方位考核，提高学生们的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等五方面的综合能力，全面提升汽车专业学生的综合素质，对于中国汽车产业的持续发展、促进中国汽车工业从“制造大国”向“产业强国”的战略方向迈进具有非常大的战略意义。 中国FSAE是一项非盈利的公益性事业，获得了政府部门和社会各界的大力支持。科技部万钢部长写信给参赛大学生加以积极勉励，工业和信息化产业部苗圩副部长担任大赛指导委员会主任，中国FSAE组委会还将邀请国内主要汽车集团领导和学科带头人担任指导委员会成员。中国汽车工程学会理事长、中国汽车工业协会名誉会长张小虞担任大赛战略委员会主任，国际汽车工程师协会联合会候任主席李骏担任大赛总裁判长。国内大型汽车集团、主要零部件厂商、研发检测机构给予了大力支持和赞助，浙江春风集团首先赞助的20台发动机已经发送到各高校，用于制作参赛车辆。此外，德国汽车工程师协会、日本汽车工程师协会均表达了支持中国FSAE项目的合作意愿。 中国FSAE的资金来源主要由参赛院校自筹，部分来自汽车相关厂商和媒体的赞助，大赛项目资金全部用于赛事组织、赛事执行、赛事推广和为参赛院校设立赛事奖金。赛事结束后，中国FSAE组委会将为赞助企业出具赛事成本支出报告。 ■ 中国FSAE愿景与使命 促进中国汽车产业自主研发与科技进步，提高中国汽车产业“引进－消化－吸收－再创新”及“原始创新”的能力，加快中国制造向中国创造的转型，推动民族品牌向世界品牌的跨越。 完善汽车人才培育机制，为中国汽车工业从“制造大国”向“产业强国”的战略方向迈进奠定人才基础。积极探索有效利用社会资源，培养实用创新型人才的素质教育新体系。 搭建自主创新技术的国际交流舞台，帮助中国汽车产业的未来人才从世界汽车技术的革新潮流中不断获取新的启迪，以国际化的视野捕捉行业动态，丰富知识储备，积极参与国际汽车技术标准的更新与提升。 深化中国汽车产业自主创新的主流意识，强化中国汽车厂家在汽车人才培养、技术研发等方面的企业社会责任感，帮助众多汽车自主品牌积极探索自身广阔的发展空间。 ■ 加强资源共享 实现战略共赢 政府、行业高度重视的公益性事业 共享资源：中国FSAE是一次在“科技强国、鼓励创新”基本国策指导下的积淀和预演；更是对“中国创造”精神的有力推动。科技部、工业和信息化产业部、教育部领导的关切指导；中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、国际汽车工程师协会联合会等行业协会；国内大型汽车集团、相关学科组织均对赛事表达了大力支持与积极合作的意愿。 共赢目标：中国FSAE是一项影响力深远的公益性事业，与企业实现品牌的相互融合，提升企业在政府、行业等高端层面的品牌形象。 媒体与社会关注的焦点事件 共享资源：包括整车制造、汽车零部件制造企业在内的大量企业共聚中国FSAE，使之成为围绕“中国创造”核心思想