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浅析沥青混凝土路面施工质量控制关键摘要：本文从原材料、配合比到沥青混合料的拌和、摊铺、碾压及成型等方面论述了沥青混凝土路面施工的质量控制。 关键词：沥青混凝土路面施工质量控制 随着高等级公路建设的发展，沥青路面以其路面坚实、平整度高、稳定性好、防水耐久、具有良好的抗滑性能等特点，在现代公路交通中的地位日益突出，成为当前应用最广泛、使用里程最长的高级路面形式。由于沥青混凝土路面占有越来越大的比例，沥青混凝土施工也逐步引起了广泛的关注，随着其不断的发展，也暴露出了一些缺陷。这主要表现在越来越多的超重车辆给沥青路面带来了严重的早期质量破坏，同时气温的影响或施工的不规范，从而导致沥青混凝土路面被破坏，使用寿命减短。因此，对沥青混凝土路面施工质量进行控制就显得尤为重要，作为为路面工程最后的结构层，直接承受行车荷载的作用，要求该层必须具有足够的强度、稳定性、平整度、抗滑性和尽可能低的扬尘性。 影响沥青路面质量的因素有三个阶段：第一阶段：沥青面层施工前阶段；第二阶段：沥青面层施工阶段；第三阶段：沥青面层施工后，即工后交付使用阶段。第一、第二阶段可通过一定措施，采用适当的施工工艺和加强现场管理控制对平整度指标加以控制和提高；第三阶段可通过及时养护加以处理或通过路面专项维修恢复其路面使用功能。影响沥青路面质量的因素主要有：下承层平整度不良对沥青路面平整度的传递影响因素、沥青混合料的影响因素、基准面（线）的影响因素、摊铺作业的影响因素、碾压作业的影响因素等。针对以往施工中存在的问题，本文介绍了在沥青混凝土路面施工全过程中，如何在材料、配合比、施工工艺、机械设备等方面实现质量控制。 一．沥青混凝土施工前期的质量控制 1.原材料的质量控制 原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素，在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，必须对原材料的质量进行严格控制。对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。沥青混合料的配合比设计应遵循现行规范的有关规定执行。而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，严格按照沥青混合料配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。 2.基层表面的清理与检查 施工前要清扫路面，要达到干燥，清洁，无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应距摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 3.沥青下承层的质量检验 按公路工程质量检验评定标准对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷(如严重离析、开裂等)，应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。 4.试铺段得施工 工程在进行施工之前，使用了正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试铺段长度200m～500m。 5.施工机械的配置 施工机械设备的选择,除应考虑施工机械的技术性能、工作效率,工作质量,可靠性及维修难易、能源消耗、安全、灵活外,还应考虑其数量配置,重要机械设备宜有备用设备。一般城市主干路、快速路的沥青砼混合料宜采用间歇式搅拌机拌合,它具有自动配料系统,可自动确定每拌料的拌合量、拌合温度、时间等拌合参数。路面的平整度主要取决于摊铺机,城市主干路、快速路宜采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺,摊铺机的生产效率要高且应有自动调平、调厚装置及初步振实、熨平装置。压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业,数量由实际工作量确定。其它机械设备均要与整个施工环节相匹配。 二．沥青混凝土施工过程中的质量控制 1.沥青混合料的拌和 影响沥青混凝土路面质量的一个重要因素是混合料的拌和质量，若沥青混凝土混合料的材料配比不当，拌和不均或温度控制不准，都会给后面的施工质量造成影响，最终影响到沥青路面的整体质量。在拌和时要控制好油石比、温度及材料的级配。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160℃-170℃范围内。矿料加热温度为170℃-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150℃-165℃，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到现场的温度不低于140℃-150℃。油石比的控制是利用电子称量器，对各种材料进行分别称量。而级配的控制方法是两级控制，先是从各个生料仓的出料斗及皮带转速进行初控，经过混合并由运料皮带及提升机送进振动筛，由振动筛重新筛分，振动筛的尺寸选择要基本与规范中的筛孔尺寸一致。拌和设备自动化程度比较高，各种数据随时可以通过操作室的指令进行调整。工地试验室要随时抽检油石比及矿料级配。拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白，无结团