用国产部件改造进口小松推耙机.docVIP

用国产部件改造进口小松推耙机摘 要：为充分发挥设备作用，用国产部件及配件，改造待报废进口推耙机，实用经济，节约大修和维修费用，为使国产配件代替进口部件及配件，探索出可行之路。 关键词：推耙机 国产配件 柴油发动机 液压泵 转向泵 推耙机是港口装卸散货，船舱作业非常方便实用的一种流动机械。营口港务集团在接收化肥船的初期，就从日本进口D31E小松推耙机。由于船舱作业粉尘比较大，发动机和机械液压部件工作环境非常恶劣，使用3―5年因磨损过大就需大修一次，所需零件都是依靠进口，大修一次费用十分昂贵。对于在90年6月启用的日本进口小松D31E推耙机101号，早在95年就已经大修一次，经过几年使用，发动机整体因磨损过大没有维修价值，液压泵也达不到使用要求，这台小松推耙机在2000年就被列入待报废，一直没有使用。 ?荩发动机、液压泵、转向泵国产化选型 为了使其它正在使用的几台小松D31E推耙机不象推耙机101号一样，部件损坏后就等候进口配件维修。我们为了节约、挖潜、增收、节资，提高设备利用率，借鉴山东推土机厂经验，对待报废101号小松推耙机进行了探索性改造试验。在技术改造中，将小松推耙机的发动机、液压泵、液压转向泵使用国产部件代替，使其在今后维修工作中，零件部件国产化为以后降低维修费用打下基础。 1、发动机国产化代替选型 柴油发动机是小松D31E推耙机动力装置，它的代替选择应当满足以下要求：功率、转速都接近，整机外型尺寸要接近原来参数，要符合车体构架安装空间要求，安装位置既使有改动也不能太大。经过多方面选择和实际测试，河南洛阳拖拉机厂生产的LR4105柴油发动机，其转速功率比较理想；其性能比较如下表： 国产柴油发动机外形尺寸与进口小松柴油发动机外形尺寸接近，安装位置改动也不大。 2、变速转向泵、液压泵代替选型 变速转向泵、液压泵是推耙机的执行机构的动力来源，它的性能好坏直接影响推耙机的功能，经过参照小松推耙机变速转向泵、液压泵的性能参数，我们选择了山东推土机厂生产的变速转向泵和液压泵，其转速，压力，流量比较理想；其性能比较如下表： 从以上变速转向泵和液压泵参数比较而言，国产柴油发动机、变速转向泵和液压泵完全可以满足原小松推耙机性能要求。 3、实施安装 选择国产柴油发动机、变速转向泵和液压泵，需要安装在小松推耙机上有的部件位置需要改变；原小松推耙机的液压泵安装在发动机前端，而国产柴油发动机液压泵安装在后端。为了能够利用上国产柴油发动机，把液压泵安装在驾驶室下面，液压管路进行了重新布置。对车架上的柴油机安装座，进行了位置的改动，对水箱风扇加长了导流护罩；对泵的安装部位进行了改动。由于国产柴油发动机起动机和发电机与原来的位置不同，对原有的仪表位置与其操作功能在保持不变的情况下，对电气线路进行了重新设计和改造布线。 ?荩效果 经过多次试车和调整，改造后的推耙机与原来性能状态好的小松推耙机相比较，马力足劲头大，在实际下船舱作业中，司机反映与日本小松D31E推耙机使用起来没有什么差别。但是，推耙机进口配件大修和国产化改造费用上的差别确是很大。费用比较如下表： 从改造更新方面比较，使用进口配件维修一台日本小松D31E推耙机，需要费用18.5万；而使用国产化配件代替维修一台日本小松D31E推耙机，费用仅有2.85万；可节约开支15万。日常维修配件费用比较，进口配件要比国产配件高出十几倍。比如：发动机上的发电机、调节器用国产设备后，价格不足400元，而小松进口价格为5000元，起动机国产价格才400元，小松进口价格为7000元。由此可见，经过改造推耙机，在节约维修费方面也是具有潜力。 ?荩结束语 通过这次技术改造，使我们对进口设备部件国产化改造有了进一步体验，进口设备不仅在个别零配件上可以在国内产品上代替，在主要部件上也可以在众多的国产设备上选择改造。为进一步保证设备完好率，降低设备维修费消耗，做了一项有益的工作。 (作者单位：营口港务集团有限公司) 1