沥青稳定碎石排水基层性能分析.pdfVIP

摘要 沥青路面的水损害已经成为我国沥青路面的主要病害之一，大量的调查表 明，进入路面结构内的自由水是造成路面损坏的首要因素。如果在路面内部设置 排水系统，将路面结构中的内部滞水及时排除到路面和路基结构外，可以改善路 面的使用性能，提高其使用寿命。大空隙沥青稳定碎石排水基层具有透水能力强 和便于机械化施工等优点，较多作为排水基层材料。 本文通过大量的室内试验，分析得出沥青稳定碎石排水基层材料组成与材 料性质之间的关系，提出指导排水基层材料组成设计的目标性质指标。在参考国 外研究成果的基础上，通过室内试验的不断调整，最后确定出三种符合各项目标 性质指标的级配，同时总结出对于大空隙开级配沥青混和料沥青最佳用量的确 定方法。基于河南开封尉扶路的沥青稳定碎石排水基层试验路的修筑，通过对现 场摊铺碾压的施工控制，进一步积累了施工经验。并通过现场测试排水效果和力 学性能，验证了本研究的相关结论。 关键词：沥青稳定碎石排水基层 沥青混和料 水损害 空隙率 路面内部排水系统 沥青用量 渗透系数 疲劳特性 Abstract in ofthe disease water of hasbeenone The pavement uppermost asphalt damage toalot subsurface of of investigations，inadequatedrainage highway,according hasbeenidentifiedasa causeof failures．The pavement primary pavementpremature excessivesubsurfacewatertothe of removes subdrainagesystem edge pavement in itcall and servicelife． time，so extend highway improvepavementperformance been TreatedPermeable has usedduetoits Base(ATPB)material Asphalt widely and constructionconvenience． hi曲drainability Lots of has carriedto test be