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2008年 10月 系 统 仿 真 技 术 0ct．．2008
第4卷 第4期 System SimulationTechnology Vo1．4．No．4
中图分类号：TP301 文献标识码 ：A
一 种适应城市交通道 口的改进型
自适应背景提取算法
李晓飞，梅 中辉
(南京邮电大学 通信与信息工程学院，江苏 南京 210003)
摘 要：介绍了背景的提取与 自适应更新的算法，提出了1种基于直方图统汁与多帧平均混合的算法。这种算法克
服单纯的多帧图像在车流量多、车速低时出现拖尾和模糊的现象，且相对于混合高斯模型，其计算复杂度并不大。
该算法能够利用现有的TIDM642DSP硬件平台实现，实验图像表明其结果与前2种算法相比，提取的背景更符合实
际场景。
关键词 ：智能交通系统；视频检测 ；背景的提取 ；自适应更新算法
AnAlgorithm ofBackgroundExtractionBasedonStatisticsof
Histogram CombiningwithMulti—frameAverage
LIXiaofei，MEIZhonghui
(CollegeofTelecommunicationandInformationEngineering，NanjingUniversityof
PostsandTelecommunication，Nanjing210003，China)
Abstract：Thepaperintroducesbackgroundextractionswithself-adaptiveupdatealgorithm andputsfor—
wardan algorithm ofbackground extractionbasedon statisticsofhistogram combiningwiht multi—frame
average．Itavoidstheimagetrail-blurphenomenausingpuremulti-framemethodonrtafficjam，andhas
relativelow computationcomplexitycomparingwiththemixGaussmode1．ItcanrunonhteTIDM642
DSPhardwareplatform ，hteexperimentalimageshowsthebe~erresultandgetsbetterbackgroundimage
thantwomehtodsbeofre．
Keywords：intelligentrtafficsystem(ITS)；videodetection；backgroundextraction；self-adaptiveup—
datealgorithm
于有限的城市道路资源。因此利用智能交通系
引 I=1 统Ill(ITS)中的设备 ，实时、准确地获取各种道路
交通路况信息(包括：车辆数 目、车辆速度、车辆
随着经济的发展，车辆猛增的趋势已在我国 行驶路线、车流量 、车辆密度、车辆长度、重量、小
初现端倪 ，拥有私家车的车主越来越多，导致城 车、卡车、公共汽车等类别 ，以及由车牌表示的车
市内的交通状况 日趋恶化，堵车现象 El益严重 ， 辆标识 )，可以方便交通管理部门的交通管理、
交通事故频繁发生。虽然可以通过提供更多的
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