既有多梁式桥梁的损伤识别.pdfVIP

第 卷 第 期 Vol.27 No.1 27 1 重 庆 交 通 大 学 学 报(自然 科 学 版) 年 月 Feb.2008 2008 2 JOURNALOFCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITY（NATURALSCIENCE） 既有多梁式桥梁的损伤识别 单德山,李 乔,王玉珏 （西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031） 摘要: 讨论了利用量测的柔度矩阵定位损伤的方法。分别选用模态柔度和模态柔度曲率两种方法对多梁式T型梁桥 的损伤识别进行研究；并定性分析了测试噪声对损伤识别结果的影响。为反映实际多梁式桥梁的损伤识别情况，采 用符合实际多梁式桥梁结构构形的计算模型模拟结构损伤。通过一个简支多梁式T梁桥的数值试验验证了所提方 法的可行性。结果表明在量测模态与频率数不多的情况下，所讨论的方法可用于识别多梁式桥梁的损伤。 关 键 词: 多梁式桥梁；模态柔度；模态柔度曲率；损伤识别 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: U448.27 A 1674-0696（2008）01-0005-04 DamageIdentificationofExistedMulti-GirdersHighwayBridges SHANDe-shan，LIQiao，WANGYu-jue （SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，ChengduSichuan610031，China） Abstract:Thedamageidentificationmethodusingthedynamicallymeasuredflexibilitymatrixtolocatedamageswas studied.Thechangesinflexibilityandflexibilitycurvaturemethodsareadoptedtoidentifydamage.Thequalitative analysisoftestingnoiseonthedetectedresultwasalsocarriedout.Themulti-girdermodelthatmatchesthereal - configurationofbridgestructurewasadoptedtosimulatethebridgedamage.Onenumericalexampleanalysisofasimple- supportedmulti-girdersbridgewaspresentedtodemonstratetheeffectivenessoftheproposedmethods.Itisshownthatthe proposedapproachhasthepotentialofbeingapracticaltoolforadamagedetectionmethodologyappliedtosmartcivil structuresduetoitsexcellentcapabilityindealingwiththefewmeasuredmodeshapesandfrequencies. ：multi-girderbridge；modalflexibility；changeofmodalflexibilitycurvature；damagedetection Keywords 1 概 述 矩阵的精确估计，往往需要观