Reprint 532 机场多普勒天气雷达观测所得由飑锋和切变线汇聚所引致.PDF

Reprint 532 機場多普勒天氣雷達觀測所得由颮鋒和切變線匯聚 所引致的對流發展 胡仲偉，李淑明 第十八屆粵港澳氣象科技研討會， 中國，香港，2004 年2 月16-18 日 機場多普勒天氣雷達觀測所得 由颮鋒和切變線匯聚所引致的對流發展 胡仲偉 李淑明 香港天文台 摘要 機場多普勒天氣雷達的任務是探測由對流風暴引起的微下擊暴 流、颮鋒及有雨天氣情況下出現的風切變，並發出預警，令飛機升降 時更安全。 機場多普勒天氣雷達波長5 公分，特別適用於機場附近雜波眾多 的環境，它利用窄波寬的波束及高穩定度的調速管發射機來減低雜波 的出現，使機場多普勒天氣雷達能準確地量度徑向風速及其變化，然 後利用這些數據計算低空風切變。與此同時，機場多普勒天氣雷達亦 能提供高分辨率的反射率數據，可有效分析輻合線帶來的低反射率回 波。 本文介紹的個案，正是兩道輻合線（颮鋒及地形引致的切變線）， 從機場多普勒天氣雷達的反射率顯示中可清晰看到兩道輻合線相遇 時的強對流發展過程，這類觀測在其他S 波段天氣雷達從未發現。 本文亦嘗試探討預報員如何利用機場多普勒天氣雷達的反射率 數據來加強惡劣天氣預警，希望能進一步改進航空氣象服務。 Convergence between gust front and pre-existing shear line leading to convective developments as observed by the Terminal Doppler Weather Radar C.W. Wu and Olivia S.M. Lee Hong Kong Observatory Abstract The mission of the Terminal Doppler Weather Radar (TDWR) is to detect microburst, gust front and windshear under rainy weather. The TDWR is capable of generating automatic warnings of microburst and windshear and thereby enhancing the safety of aircraft landing and taking off from the Hong Kong International Airport. The TDWR is a 5 cm wavelength Doppler radar specially designed to operate in a high clutter environment normally present in the vicinity of airports. It makes use of a narrow radar beam and a highly stable klystron transmitter to minimize clutter. In this way the TDWR can accurately measure the radial wind speed and its fluctuation from which low level windshear can be computed. At the same time the TDWR also provides high resolution reflectivity data which can