基于安全距离的元胞自动机交通流模型研究 - 交通运输系统工程与信息.pdf

第15卷第2 期 交通运输系统工程与信息 Vol. 15 No.2 2015 年4 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology April 2015 文章编号：1009-6744（2015）02-0054-07 中图分类号：U491.2 文献标志码：A 基于安全距离的元胞自动机交通流模型研究 1，2 ，3 1 1 *1，2 邱小平 ，于 丹 ，孙若晓 ，杨 达 （1.西南交通大学交通运输与物流学院，成都610031；2.综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室，成都610031； 3.综合运输四川省重点实验室，成都610031） 摘 要： 随着交通拥堵状况日益显著，整体交通安全性下降，交通事故率逐渐增大.基 于提高驾驶安全性考虑，细化元胞长度，引入被广泛证明在描述车辆驾驶行为方面具有 很高精度的Gipps 安全距离规则，对NaSch 模型进行改进，提出一个新的基于安全距离的 元胞自动机交通流模型.采用实测数据对模型进行标定和评估，进一步对模型进行数值模 拟分析.模型评估结果显示，新建立的模型相对NaSch 模型精度更高.数值模拟结果表明， 改进模型能够很好地表现交通流特性，再现实际交通中的自由流、同步流及拥堵流等交 通现象.此外，还发现驾驶员对前车最大减速度估计过高时，会导致道路通行能力下降，而 驾驶员对自身车辆最大减速度估计过高时，会在一定程度上增大道路的通行能力，但是 很可能会造成不安全的驾驶行为，增加了事故率. 关键词： 公路运输；安全距离；元胞自动机；驾驶行为；最大减速度 Cellular Automata Model Based on Safety Distance 1,2,3 1 1 1,2 QIU Xiao-ping ，YU Dan ，SUN Ruo-xiao ，YANG Da (1. School of Transportation and Logistics, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China; 2. Comprehensive Intelligent Transportation National and Local Joint Engineering Laboratory, Chengdu 610031, China; 3. Comprehensive Transportation Key Laboratory of Sichuan Province, Chengdu 610031, China) Abstract:Abstract: With the traffic congestion increasing significantly, traffic safety level declines and traffic accident rate increases gradually. To improve driving safety, the length of the cellular cells is fined, and the Gipps ’safe distance rule is introduced to improve th