车辆管家出行专家——访重庆交运汽车租赁有限公司执行董事彭刚.doc

车辆管家 出行专家 ——访重庆交运汽车租赁有限公司执行董事彭刚 彭刚：重庆交运汽车租赁有限公司执行董事。拥有近30年汽车运输行业从业经验，先后担任重庆涪陵汽车运输（集团）有限公司总经理、重庆市汽车运输（集团）有限责任公司二分公司及四分公司经理。2014年6月至今担任重庆交运汽车租赁有限公司执行董事。 随着汽车工业的发展，汽车租赁行业也应运而生。经过数十年的发展，汽车租赁产品和服务逐渐成熟，产业链也更加完整。时至今日，汽车租赁给人们生活带来更多方便的同时，其蕴含的“共享”理念正被越来越多人所理解和接受。本期《重庆外商》专访重庆交运汽车租赁有限公司执行董事彭刚，请他带我们了解交运租赁的优质服务，分享他对共享用车、省心出行的体会。 洞悉市场 展现国企魄力 彭刚介绍，重庆交运汽车租赁有限公司是一家年轻的国有企业，由重庆交运集团出资7500万在2014年成立。借助集团雄厚的资金实力和庞大的运营网络，交运租赁迅速发展成为重庆市规模最大、影响最广、综合实力最强的汽车租赁公司，被评为南岸区十大服务企业。短短两年时间里，公司已经投入上亿元资金购买各类中高档轿车、商务车、中型大型客车以及新能源电动车，业务网点遍布全市各区县。现在，交运租赁拥有车辆超过1100辆，专业驾驶员300多人，2015年经营收入达到7000万元。他透露，交运租赁已成为政府及事业单位、央企国企、跨国公司、各大领事馆等150多家单位指定用车服务商。 彭刚谈到，欧美发达国家的汽车租赁市场已经发展成熟，不仅具备了完整产业链条，社会对租车出行的接受程度也非常高。在美国的大街上，每三辆车就有一辆车是租来的，租赁汽车比出租车还多。相比之下，国内的汽车租赁行业和市场还有很多欠缺，人们对汽车租赁服务还不够了解。他告诉笔者，重庆交运集团在公司成立之前对全市的交通运输和用车环境进行了细致调研，从中发现了市场存在的空缺和机遇：一方面，在渝外企及外事机构众多，都非常注重节省经营、运行成本，但是在企业用车上面没有很好的选择；二是政府机关、国有企事业单位正在推进公车改革，这样一个庞大的需求在重庆市场还没有哪个供应商可以完全满足；第三，社会经济的发展让居民对汽车属性的需求更加多样，但一个普通家庭购买多辆不同功能的汽车却又不易实现，这也为汽车租赁提供了绝佳的市场。重庆交运集团正是基于这些调研情况，决定布局汽车租赁产业，成立了重庆交运汽车租赁有限公司。 共享用车 打造高效出行 市场在给予机遇的同时，也提出了一个共同的要求，那就是用车成本的降低。要做到这一点，“共享用车”的理念和经营方式就成为汽车租赁企业适应市场需求、达成高效用车的核心准则。“成为一个车辆的共享平台，传达‘共享用车’的理念、发挥‘共享用车’的优势，就是我们的使命” 彭刚接着说到。 他告诉笔者：“通俗的讲，‘共享用车’就是指一辆汽车，分时供多个用户使用。之前公司做过统计，在国内一辆车只供一个用户使用的情况占了60%。这种情况下，不仅大量的时间被闲置，并且车辆的运行、保养、维护等费用都由这一个用户承担。而我们把一辆车采用分时租赁的方式，也许一辆车就能满足了5-7个用户的需求，并且由这多名用户共同分担一辆车的运行成本，让每个用户花费更少的资金来完成出行目的。这就是‘共享用车’达成节约出行的模式和方法。”他介绍，公司的长租、短租、网络约车、政府租车所使用的车辆都是共享的。比如，一辆车在工作日的上班时间是承接政府任务的短租车辆，下班时间就转化为网络约车，周末或长假时候又可以转化为是长租车辆。在“共享用车”灵活多变的安排、组合下，交运租赁的车辆有效运行率达到90%以上。要知道，传统汽车租赁公司在“一车一租”模式下，车辆的有效运行率最高也不到70%。 在做好传统汽车租赁业务的基础上，交运租赁与网络约车平台也进行了有机融合，双方优势互补、发挥各自所长。2014年公司成立之初，便与滴滴、优步等网络约车平台建立了合作关系，相互分享网络平台拥有的用户资源与汽车租赁公司拥有的车辆资源。重庆交运租赁也成为全国第一个与网络约车运营商合作的国有汽车租赁公司。在这种跨界合作下，汽车租赁企业的车辆利用率更高，网络约车平台的服务车辆也更加正规和有安全保障。彭刚表示，得益于集团领导的高瞻远瞩以及对市场发展的预判，交运租赁与网络约车平台的成功合作为国内汽车租赁行业的发展开辟了新路，并成为行业典范和榜样。 优选严管 提供一流服务 在车辆配置和驾驶员管理上，交运租赁也付出了大量资金和精力，打造了一支高标准的队伍，为用户提供了安全、舒适、节约的贴心服务。彭刚介绍，为了应对客户的不同要求，交运租赁拥有的车辆种类也非常丰富。公司准确把握住政府机关、商务客户的用车需要，购买了包括大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君威等知名品牌的成熟车型，舒适安全、经济实用。这些车辆都具备外观稳重大气，性能优