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谈市政道路工程质量管理 　摘　要：根据市政道路施工和管理经验，本文重点从市政道路工程的规划设计、路基及路面施工、质量通病等方面讲述了市政道路工程质量管理的看法。 开题报告 /html/lunwenzhidao/kaitibaogao/ 关键词：市政道路； 质量管理； 质量控制 市政道路工程作为城市的门户工程，很大程度上地反映了该城市的精神面貌及城市管理的规划，直接影响着城市给人的第一印象。随着经济和城市化迅速发展，对城市道路施工技术和工艺的要求越来越高，同时国家对市政道路建设的投入不断加大，工程数量随之增加，参与施工的企业和人数也越来越多，但是施工质量监管体系不健全，施工水平参差不齐，施工操作不规范，易造成一些质量缺陷。因此，做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要 。 　　1.规划设计管理 　　施工的作业面狭窄，使得质量管理工作通常比其他工程项目更为零散、量大，加上需综合考虑电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等管线相互交织、干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，因此，市政道路工程规划就显得极其重要。具体规划应包含以下几方面： 　　1.1应该根据道路的破损状况，先定修复、改造方案，而这一方案应该是考虑了保修期后在合理年限内的维修投入和该工程一次性投入的资金合理比较，不能只重短期行为．有时不恰当的投资造成总的维修费用要远超过一次性合理的资金投入。 思想汇报 /sixianghuibao/ 　　1.2规划设计到位，加大管理力度。改造路段规划方案，中线定位坐标，水准点高程，这些应该在规划中明确体现。道路的维修、改造结合规划方案考虑。 　　1.3设计委托的时间、方式必须适当。 　　1.4设计方案应尽可能周详、少变更。尽量避免出现边施工边设计的情况。 　　2.施工质量管理 　　2.1 路基施工质量控制 路基是路面的主要基础，柔性路面在荷载的作用下，过大的弹性和塑性变形所导致的路面翻浆和沉陷，其主要原因是路基强度不够所造成的，因而路面对路基支承的要求首先表现在路基低抗变形的能力。应该着重从以下几方面控制： 　　2.1.1路基施工规范。路基及沟槽的中线、边线经复测合格，水准标高放到现场并经复验，原有管线以及邻近建筑保护落实后，方准予施工开挖。挖出的土及时装车运走，控制基底超挖。复测基底标高，验收基槽质量。特别注意超挖土处回填土的土质。 　　2.1.2基底施工前处理。填筑前对基底进行彻底清理，挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，并对软基进行处理，对原基底进行压实处理。 　　2.1.3填筑施工规范。选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，同时要严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。分层压实，每层的压实厚度不应超过2 0 c m。 同一水平层应采用同类材料，不得混填。 开题报告 /html/lunwenzhidao/kaitibaogao/ 　　2.1.4特殊施工场地处理。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。边坡的衔接处应开挖台阶。坡顶、坡脚要开好排水措施。河道、鱼塘地段的路基应设边坡防护。 　　2.2路基保养管理 　　基层施工要求湿养，以得到高强度。基层混合料含水量低，很快出现表面干燥现象， 而稍一脱水，就会产生不良的影响，大大降低混合料的强度，产生过多的表面裂缝，所以必须保持一周内混合料表面湿润。养护时不能用洒水车在表面直接喷洒，以免冲掉表面吸料，一般采用土工布覆盖，在覆盖物上洒雾状水或低压浇水，并加强边角接缝处的养护。 　　2.3施工材料质量控制 　　原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。项目质量监管部门对工程材料的监管贯穿于工程建设的全过程。在施工过程中道路工程材料来源渠道往往变化较大，种类复杂，特别是砂、石的来源变化频繁。 不同的材料有不同的质量标准，如水泥的标准有细度、标准稠度、用水度、凝结时间、强度、体积安定性等。颗粒越细，水化作用就越充分，强度就越高。初凝时间过短，就没有足够的施工操作时间。初凝时间过长，又影响施工进度。强度达不到标号要求，直接危害结构的安全。 所有材料在工程验收之前，监理工程师有权进行检查、抽样测试和复试，对施工单位自行采购的工程材料(水泥、砂、石集料、钢筋等)，必须提供“三证”并按有关标准规定抽样检验，执行见证取样制度。 开题报告 /html/lunwenzhidao/kaitibaogao/ 　　2.4路面施工质量控制 　　2.4.1 沥青混合料路面通病及控制 　　2.4.1.1沥青撒布不均形成油垄，经过行车不断撞击而造成高低不平；壅包，面层较薄，以及面层与基层的粘结较差；坑槽，基层局部强度不足，在行车作用下容易产生。可采用以下防治措施： 　　(1)轻微的波浪可在热季强行压平。