从中国乘用车市场趋势看自主品牌的发展.PDF

从中国乘用车市场趋势看自主品牌的发展 自2002 年起，中国汽车市场经历了连续5 年的高速发展，到2006 年，中国已经成为继美国后的全 球第二大汽车消费市场。新华信预测，2012 年前，中国汽车市场还将保持年均15%左右的增长。 图一：中国汽车市场增长率走势图 汽车市场出现井喷， 各种优惠政策、新车 汽车信贷的收紧、持续 型不断推出，市场增 的高增长压力使得增长 45% 长率处于历史最高位 40% 被压抑的消费潜力释 35% 国内轿车市场长期 放殆尽，市场需求趋于 30% 处于一种低速增长 平缓新的持币待购者 的阶段，消费受到压 数量增加 25% 抑，大量客户持币待 由于市场基数庞大，市 20% 购 场增长率将持续稳定 15% 在一个15%左右的较 高水平 10% 第一阶段 第二阶段 第三阶段 第四阶段 第五阶段 5% 成长阶段 释放阶段 调整阶段 稳定增长阶段 成熟阶段 0% 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2008 2012 自主品牌作为中国汽车市场的重要组成部分，其自身发展与整个市场的趋势之间存在着显著的相互作 用和影响。因此除了不可回避的核心技术问题外，单从整个中国乘用车市场的发展特点看，就能对自主品 牌的发展有所启示。 自主品牌市场表现 自主品牌经过多年的发展，在乘用车市场占据了一席之地，成为中国乘用车市场中越来越重要的力量。 2006 年，自主品牌乘用车销量达到 111.7 万辆，占中国乘用车市场 26.3% 的份额。近五年，自主品牌销 量平均增长速度达到47.3% ，而同期乘用车年均增速为39.8%，自主品牌乘用车销量超过了行业平均水平。 图二：2001-2006年自主品牌汽车企业销量与市场份额 30% 1,117 1,200 自主品牌销量 市场份额 27% 26.2% 806 26.3% 1,000 23.3% 24.2% 26.1% 800 辆 24% 千 523 549 600 ：