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第五章高速铁路通过大城市铁路枢纽设计特点一、高速铁路通过大城市
第五章 高速铁路通过大城市铁路枢纽设计特点
第五章 高速铁路通过大城市铁路枢纽设计特点
一、高速铁路通过大城市铁路枢纽的技术方案
一、高速铁路通过大城市铁路枢纽的技术方案一、高速铁路通过大城市铁路枢纽的技术方案
从高速站设置和高速线走向,可归纳为三种基本技术方案:
1. 用既有站、调整既有站分工或 用既有站改建的高
速站。
高速正线利用既有线引入车站或高速正线直接接入车站。
高速正线多为靠近既有线穿越市区走行。这种站、线的组
合,在高速铁路通过大城市枢纽被较广泛的应用。
2.在既有车站附近建高速站,依托既有客站站房等设施
作为高速客运设施,高速车站与既有站不直接连通,高速
线引入新建的高速站。
3.在现有市区以外,与城市规划发展相应的位置新建高
速站。
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二、高速铁路通过铁路枢纽的设计要求
二、高速铁路通过铁路枢纽的设计要求二、高速铁路通过铁路枢纽的设计要求
1.与枢纽总图规划相适应
(1)着重研究的是高速与既有客运站分布、分工和高速
线引入(通过)的具体位置走向、高速动车段、所等设施的
位置方案等问题。
(2)高速铁路引入或通过总图格局尚未形成或总图规划
尚未定论的枢纽,需要与枢纽总图规划同步研究。
枢纽总图规划需研究的主要问题:
(1)枢纽总图远景格局和规模;
(2)新线引入、增建复线接轨方案;
(3)客运系统布局,客站分布、分工、性质;
(4)货运系统布局,编组站等分布与分工;
(5)主要疏解区的构成;
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二、高速铁路通过铁路枢纽的设计要求
二、高速铁路通过铁路枢纽的设计要求二、高速铁路通过铁路枢纽的设计要求
1.与枢纽总图规划相适应
(1)着重研究的是高速与既有客运站分布、分工和高速
线引入(通过)的具体位置走向、高速动车段、所等设施的
位置方案等问题。
(2)高速铁路引入或通过总图格局尚未形成或总图规划
尚未定论的枢纽,需要与枢纽总图规划同步研究。
枢纽总图规划需研究的主要问题:
(6)根据不同枢纽的其他重大问题;
(7)高速铁路线路在枢纽内的位置、走向;
(8)多条高速铁路的衔接;
(9)高速客运系统布局、高速客站数量、分布、位置;
(10)高速客运系统与普通客运系统的关系、利用、改造等;
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北京铁路枢纽总平面布置示意图
北京铁路枢纽总平面布置示意图北京铁路枢纽总平面布置示意图
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上海铁路枢纽总布置图
上海铁路枢纽总布置图上海铁路枢纽总布置图
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二、高速铁路通过铁路枢纽的设计要求
二、高速铁路通过铁路枢纽的设计要求二、高速铁路通过铁路枢纽的设计要求
2.与枢纽总图规划相适应
(1)高速铁路车站客流量大,为城市最主要的客运交通
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