基于柔性装配偏差模型的汽车车身薄板零件公差设计 - 山东大学学报 .pdf

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第卷第期山东大学学报工学版年月文章编号基于柔性装配偏差模型的汽车车身薄板零件公差设计于奎刚杨志宏山东大学机械工程学院山东济南山东大学高效洁净机械制造教育部重点实验室山东济南摘要基于汽车车身柔性薄板零件装配建模方法建立柔性薄板零件公差优化设计方法根据柔性薄板零件测点装配偏差与各偏差源间的确定性模型综合得到测点装配偏差的方差与零件制造方差和夹具定位方差之间的模型以零件测点平均方差为公差设计函数工序能力指数和零件制造方差比为约束函数进行零件公差优化设计并采用车身后地板装配进行应用分析结果表明搭接焊接结

 第44卷 第3期 山 东 大 学 学 报 (工 学 版) 2014年6月       Vol.44  No.3    JOURNALOFSHANDONGUNIVERSITY(ENGINEERINGSCIENCE) Jun.2014   文章编号:16723961(2014)03

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