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AMT液压选换挡执行机构参数设计 - 华东师范大学学报(自然科学版)
第35卷 第2期 世界科技研究与发展 Vol.35 No.2
2013年4月 238-242页 WORLDSCITECHR&D Apr.2013 pp.238-242
AMT液压选换挡执行机构参数设计
孙冬野 陈丽君 申付松 张学锋
(重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044)
摘 要:以电控机械式自动变速系统为研究对象,建立一种自动选换挡液压执行机构的正向设计方法。根据试验测得的原型车性
能参数制定换挡规律,以国家标准28工况为依据,通过整车模型仿真得出最大同步力。分析挂挡过程受力情况并估算出最大挂
挡阻力,从而进行换挡液压缸的参数设计、阀类元件和辅助元件的选型。最后通过Matlab/Simulink软件对液压缸速度动态响应特
性进行了仿真验证。此设计思路及方法为车辆自动选换挡液压系统的参数设计、改进及预测提供了有效依据。
关键词:换挡执行机构;液压系统;参数设计;动态仿真
中图分类号:U463.2 文献标识码:A doi:10.3969/j.issn.1006-6055.2013.02.022
ParametricDesignofHydraulicGearshiftActuatorsforAMT
SUNDongye CHENLijun SHENFusong ZHANGXuefeng
(TheStateKeyLaboratoryofMechanicalTransmission,ChongqingUniversity,Chongqing400044)
Abstract:Tocontrolmechanicalautomatictransmissionsystemastheresearchobject,akindofdesignmethodforautomatichydraulicshift
actuatorsissetup.Accordingtothemeasurementoftheprototypevehicleperformanceparameters,thereasonableshiftrulesofdynamicper
formanceandfueleconomyinthenationalstandard28conditionsaremadefirstly.Thenthemodelisestablished,withthemaximumsynchro
nousforceworkedout.Thestructureparametersofshifthydrauliccylinder,theselectionofvalvesandauxiliarycomponentsaredetermined,
accordingtothecalculationsofthebiggestresistanceforce.Finally,simulationanalysisdynamiccharacteristicsofhydrauliccylinderisgotten
byMatlab/Simulinksoftware.Withtheseresults,theoreticalbasisisprovidedforthedesign,improvementandpredictofautomaticshifthy
draulicsystem.
Keywords:shiftactuators;hydraulicsystem;parameterdesign;dynamicsimulation
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