11年10月驾驶员例会教程.pptVIP

第四部分 HSE管理与技术 雾天安全行车技术： 1、正确用灯 雾天出车前要全面检查车的灯光装置，行驶时要遵守灯光使用规定：打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度，看清车辆及行人动态。不要使用远光灯，因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气弥漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而看清楚。2、清洁视线 遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽，以提高视线的清晰度。 * 第四部分 HSE管理与技术 3、勤用喇叭 雾天视线不好，勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。 4、盯紧大车，勿忘方向 气温低时，路面还易行车薄霜，为避免紧急制动，跟在大车后面，但一定要注意与前车保持距离。 5、宁走中间，不沿路边 在大雾中，可以尽量利用有限的视距，盯住路中的分道线行驶，但一定要注意不要压线行驶，同时不要沿着路边行驶。 6、停车后，人员远离车辆 如果雾太大，可以将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯、双闪灯，最重要的是，停车后，所有人都要从右侧下车，离公路尽量远点，不要留在车上。 * 第一部分 法律法规与制度 第二部分 事故案例分析 第三部分 交通风险分析 第四部分 HSE管理与技术 第五部分 HSE动态 第六部分 相关安全要求 主 要 内 容 * 第五部分 HSE动态 一、集团公司对油田进行了2011年度HSE大检查 9月1日至5日,集团公司HSE检查组第三组15人对河南油田进行了为期5天的HSE检查。先后检查了 6个职能处室，12个二级单位，34个基层单位，14个井站；召开座谈会2次，调阅了500余份基础资料，现场提问岗位员工96名，举行井控演习3次，防硫化氢演习2次，消防演习2次，共查出各类隐患与问题118个。 * 第五部分 HSE动态 二、河南油田关于进一步加强租赁企外大客车HSE管理的通知 豫油安处〔2011〕17号 1、租赁企外大客车HSE管理存在的主要问题 1）、驾驶员、车辆HSE管理措施落实不到位。部分单位未将租赁大客车及驾驶员纳入本单位统一进行HSE规范化管理，存在以包代管现象，仅要求乙方单位负责落实驾驶员教育、车辆检查、风险评估等，但乙方单位存在上述工作落实不到位或不落实的问题。 2）、部分租赁车辆存在安全隐患。如：车辆存在转向系垂臂直拉杆松矿、车辆安全带安装不全、车辆灭火器胶管破裂等问题。 3）、对租赁企外大客车、驾驶员安全监管不到位。具体表现在：一是对租赁企外大客车缺乏有效的监控措施，没有明确乘用人员对驾驶员的监督职责，没有开展租赁企外大客车服务质量跟踪，对超速行驶、强超抢会等违章行为，无人出面制止；二是租赁企外大客车没有安装GPS定位系统，甲方单位无法开展有效监控。三是甲方单位对乙方单位的HSE检查流于形式 * 第五部分 HSE动态 二、河南油田关于进一步加强租赁企外大客车HSE管理的通知 2、加强租赁企外大客车HSE管理的相关要求 1)、严把运输承包商资质审查关。重点审查：承包商的营业执照、经营范围、营运资质等，要确保租用车辆安全技术状况良好、证件齐全有效，并投保交通强制保险、座位险和不低于10万元保险额的第三者责任险。二级单位HSE部门负责办理运输承包商HSE资格证，重点验证：承包商HSE管理制度、驾驶员资质、车辆技术状况等。 2)、落实运输承包商入厂前安全教育。在运输承包商入厂前，由乙方单位制定HSE教育计划，落实驾驶员HSE教育和措施交底（行车路线、时间、安全注意事项等）。 3)、明确甲乙双方HSE责任。甲乙双方必须签订HSE协议，明确甲乙双方的HSE责任。每天对大客车进行回场检验，回场检验单应随车携带以备HSE部门随机抽查，车辆变更应落实上述要求并经甲方专业主管部门审查确认后方可实施。 * 第五部分 HSE动态 二、河南油田关于进一步加强租赁企外大客车HSE管理的通知 4)、严格租赁企外大客车运行监督。一是落实过程监督责任，带车人发现租赁大客车存在事故隐患及违章现象，应及时报告本单位运输承包商专业主管部门或HSE管理部门，督促整改；二是每半年开展一次以驾驶员驾驶行为、车辆技术状况为主要内容的服务质量调查，了解租赁大客车驾驶员驾驶行为、车辆技术状况和服务质量，纳入对乙方的业绩评价；三是实行租赁大客车违章有奖举报制度。 5)、落实运输承包商监督检查和业绩评价。甲方单位HSE部门负责每月对租赁大客车交通安全工作进行一次抽查；每年开展一次运输承包商HSE业绩评价。 6)、强化租赁大客车技防措施。所有未安装GPS的