运专线18道岔接触网无交叉布置方式研究.pdfVIP

2008年6月 铁道工程学报 Jun2008 第6期(总“7) JOURNAL0FRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO．6(Ser．117) 文章编号：1006—2106(2008)06一0067一04 客运专线18#道岔接触网无交叉布置方式研究· 罗 健¨韩凌青林德福 (铁道第三勘察设计院集团有限公司， 天津300251) 摘要：研究目的：为配合新建铁路石太客运专线工程实施，在引进、消化和吸收国外先进接触网道岔布置技术 的基础上，对客运专线18}}道岔接触网布置方式进行研究，为石太客运专线建设提供技术支持。 研究结论：简单无交叉布置方式正线接触网与侧线接触网无交叉，易于布置及安装；带导向悬挂的无交叉 布置方式导向接触网位于正线和侧线接触网之问，在道岔岔心附近区域导向接触网始终与受电弓接触，使得 受电弓平稳地从侧线过渡到正线或从正线过渡到侧线，从而减小对正线接触网的冲击，导向接触线亦不会出 现非正常磨损，该布置方式对速度适应性更好，弓网受流性能更佳。国内首次在石太客运专线中采用。建议 在客运专线建设中推广应用。 关键词：接触网；道岔；导向悬挂；无交叉 中图分类号：U225 文献标识码：A Researchonthe ModeofoCSinTurnout18井Zoneof Non—crossingLayout DedicatedLine Passenger LUO De—fu Jian，HAN Ling—Qing，LIN Third and 30025 (，IIle 1，China) RailwaySuⅣey Des咖InstituteGroupCo叩oration，Tianjin Abstract：R髑earchordertomatchtheconstructionof Dedicated purpos姻：In ShijiaLzhung—TaiyuanPassenger Line， thereseaI．chesaI．edoneonthe modeofOCSintumout18群zonebasedon and non—layout introducing，digesting the adVanced fortlle of thetechnical toconstructionof absorbingforeigIl technologiespurposeproviding support DedicatedLine． Shijiazhuang—TaiyuanPassenger mode to andfixbecausethe hasno between Research is conclusio璐：Simplenon—crossingeasyarrange system cr08sing main the OCS7on lineandsideline．Inthis OCSisbetweenmainlineandsidelineandcontacts mode，the#舛