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李 萍
业效能监察已成为航空工业企业管理工作 总数的82%。效能监察由试点转 向普及 ,并逐步
jI.中的一项重要内容。实践证明,企业效能监 向规范化、制度化发展。
察不仅仅是国有企业纪检监察机构的一项基本 第三阶段 :推广普及和深化阶段 (2003年~)。
任务,同时也 已成为一种企业管理行为,是企业 这一阶段效能监察主要 围绕资本运营、资产运
强化管理的内在需要,是其他管理职能无法替代 作、产权交易等方面开展 。监督领域不断延伸 .各
的重要工作。 项制度 日益健全,操作趋于规范,使其形成格局,
成效显著。中央纪委第三次全会 明确效能监察是
企业效能监察的回顾 企业反腐倡廉四项经常性工作之一。国务院国资
委颁发 《中央企业效能监察暂行办法》,赋予了效
1987年,我国恢复后行政监察体制为适应改 能监察要完善企业管理的职责。
革发展的需要 ,首次提出了效能监察概念。1989
年 12月 ,中央纪委书记尉健行同志在第二次全 航空工业效能监察的发展
国监察工作会议上 .正式提出了效能监察的概
念 。他指出:“围绕治理整顿 ,深化改革 ,加强执法 航空工业领导十分重视效能监察工作,党组
监察 。执法监察是行政监察机关的基本职能和主 书记、总经理每年都在纪检监察工作会议上强调
要手段,既包括效能监察,也包括廉政监察。”从 开展企业效能监察是促进企业管理水平和效益
此开始了效能监察的理论研讨和实践探索。我国 提高的有效途径,并要求企事业单位把效能监察
企业效能监察工作大致经历 了以下三个发展阶 作为 “一把手”工程来抓 。使其工作取得了显著成
段。 效。航空工业效能监察历史可以追朔到 1992年 .
第一阶段:探索起步阶段(1989~1997年)。这 其发展历程大致经历了以下三个阶段。
一 阶段针对企业存在的管理低下、人浮于事、浪 第一阶段:初始摸索阶段 (1992~1998年)。这
费严重等问题 ,效能监察主要围绕治理整顿 中的 一 阶段主要借鉴化工部等单位的经验 ,针对企业
压缩需要、调整结构、整顿秩序、提高效益四个环 在生产、建设、流通领域 中普遍存在的高消费、低
节开展效能监察。中央企业 41个单位开展 了效 效益 、低产 出问题 ,重点在生产建设 、有形产品、
能监察,占中央企业总数的24%。效能监察取得 物资采购等生产经营管理层面,开展了降低制造
了初步成效。 成本、销售费用、管理费用、降耗节能等效能监察
第二阶段 :发展提高阶段 (1998—2002年)。这 专项治理活动 。这一阶段有两个特点:一是效能
一 阶段针对出现的严重亚洲金融危机和我 国政 监察工作处于边干边摸索边认识的自发阶段 .没
府采取的发行国债、扩大投资、促进消费、增加出 有形成较完整的工作思路和方法 。二是效能监察
口的财政政策 。效能监察主要围绕企业改制、重 工作覆盖面小 ,只有 45%单位开展了此项
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