垂直施工组织设计.doc

第一章 工程概况 1.1工程范围 北部工业区规划纵一路位于北部工业区中部，为区内南北向支路，本工程北起北港大街，南至规划三路，道路全长462.05米（道路中心线交点距离，本次实施长度为420米），道路规划红线宽15米，其中混行车道宽7米，东侧为四米宽人行道，西侧为两米宽人行道外加两米绿化带。车行道采用新建沥青混凝土路面，人行道采用彩色混凝土步行道砖铺砌，新建雨水系统、污水系统、路灯等市政配套设施。 1.2 自然条件 1.2.1 秦皇岛市属暖温带半湿润季风型大陆性气候。本区地处季节性冰冻区，标准冻土深度85cm。近20年来本区年平均降雨量594.7mm，年最大降雨量936.0mm（1998年），年最小降水量336.8 mm（2001年），雨量分配不均。降雨多集中在6~8月份，占全年平均降水量的69.7%，11月～ 翌年2月降水量最小，平均降水量18.78mm，占年平均降水量的3.18％。 近10年来平均蒸发量1400.83mm，年最大蒸发量1567.5mm（2001年），年最小蒸发量1245.2mm（1998年）。每年以4～6月份最大可达500.99mm，占全年蒸发量的35.76％，12月～ 翌年2月最小只有134.17mm，占全年蒸发量的 9.58％。 本区主导风向受季风控制，风向以西北风频率最高，北西西和北东东次之。冬季多北风和东北风，夏季多西南风和南风。全年平均风速3.0m/s左右，最大可达26 m/s。 流经本市的河流有：石河、沙河、洋河、汤河、小汤河、戴河，还有石河入海口附近的支流潮河、赤土山北的新河、归提寨河、新开河支流马坊河、沙河上游河段称为干石河等。这些河流均属河北省沿海小型水系，发源于低山丘陵区，由北向南注入渤海湾，雨季（7～8月）径流量占总流量的60～80%。 1.2.2、地形、 秦皇岛市区位于燕山纬向构造带的南部，新华夏隆起带（即山海关隆起）和新华夏渤海沉降带（即渤海拗陷）的过渡部位。自吕梁运动以来，长期处于上升状态，经过燕山运动，构成本区复杂的构造格架，其特征是断裂发育，褶皱微弱。断裂主要发育方向有东西、北西、北东、北北东四组，但多属于非地震活动性的古老断裂，地壳总体上趋于稳定。因甲方未提供地堪资料，地基处理未做详细设计。施工图根据具体开挖情况确定，工程量以实际发生为准。填方路段施工前需先请求清表，将生活垃圾及腐殖质清除，回填材料选择天然级配砂或山皮土等，工程量以实际发生为准。 第二章 施工组织及计划 2.1 施工组织安排 2.1.1工程管理目标 1、工程质量目标 质量目标：合格。 我单位将通过编制科学合理的质量计划，建立完善的质量保证体系和严格的质量管理制度，在施工过程中，根据上级部门的要求组织指导施工，采取全面质量管理手段，按照GB/T19001-2000质量体系标准的要求，按照国家和河北省、秦皇岛市标准以及我公司的市政工程施工工艺标准进行施工过程控制和验收，以确保最终工程质量目标的实现。 2、工期目标 计划开工日期：2012年11月10日，计划竣工日期：2013年5月20日。 3、安全生产目标 我单位将根据上级主管部门的要求，严格按照《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）及河北省、秦皇岛市安全生产、文明施工管理规定等各相关规定组织施工生产，充分认识工程建设中安全生产的重要性和紧迫性，坚持科学的发展观，以人为本，全面落实安全、质量、效益和工期的协调统一，充分认识到“安全生产”关系到国家和人民的生命财产安全。强化安全生产管理，牢固树立安全责任高于一切的思想。全面加强制度建设，对全员进行安全生产培训教育，全方位落实安全生产责任制，认真履行合同和职责，切实遵守高速主管部门、业主和监理对本项目提出的各项要求，实现安全生产的最终奋斗目标。 在施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，保证职工在生产过程中安全与健康，保证施工范围内高速行驶车辆安全，严防各类事故发生，以安全促生产。强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改，实现零死亡事故目标，控制重伤事故在0.5‰以下，轻伤事故频率控制在1.5‰以下。 4、文明施工目标 认真落实上级主管部门的意见，以河北省、秦皇岛市和业主有关安全文明施工的要求为行动指南，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾排放均按照秦皇岛市相关标准执行，为业主增添光彩，为环保做出贡献。 5、环境保护目标 在工程建设过程中，我单位将认真贯彻执行国家环境保护的法律法规，采用清洁工艺，坚持清洁生产，提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。废气、废水及各种废弃物达标排放，控制施工噪声和扬尘污染。做好生态保护，严禁乱砍滥伐，全面按照高速主管部门和业主的要求组织施工，实现“