燃油压力调节器损坏引起的发动机抖动.pdfVIP

|：窜|蕉 机 ，发动机启动和工作均正常。 故障分析：该发动机的喷油泵 传动轴的半圆键因磨损松动后，传 动轴上的正时齿轮便在传动轴上 转动一个角度。这样，正时齿轮由 传动轴驱动喷油泵凸轮轴转动就 滞后一定角度 ，使喷油泵供给喷油 器的燃油过迟 ，所以必须使油门处 于最大位置时，发动机才能启动。 即使勉强启动后，发动机因供油不 正时也行驶无力。口 东风EQ2102型牵引车四回路 到安全压力。该车由于每次收车 燃油压力调节器 保护阀损坏引起的无法起步 后未能及时放掉贮气筒中的高压 损坏引起的发动机抖动 ● 孙文秀 气体，大量水份沉积在储气筒和四 ● 江联 营 丁立社 故障现象：一辆东风 EQ2102 回路安全阀内，长时间浸泡弹簧膜 故 障 现 象 ：一 辆 猎 豹 型牵引车 ，发动机启动后 ，运转正 片，致使 阀体 内弹簧完全锈蚀 ，膜 CFA6470G型越野汽车 ，行驶里程 常，但气压达到 0．5兆帕时，指针 片老化，将 出气管路堵塞，从而导 为 120000公里。使用中，发动机 不再上升 ，松开手控 阀后 ，车辆无 致气体无法及时到达手控 阀。起 出现抖动现象，且在怠速时故障现 法起步。 步时，松开手控阀后 ，由于气流小 ， 象尤为明显 。 故障检查 ：将发动机熄火后 ， 动力缸内工作气压低 ，无法解除驻 故障检查：根据故障现象，考虑 发现气压表指针下降很快 。遂检 车制动 ，所以车辆无法起步。口 是少数缸工作不良，于是将火花塞 查全车气压管路 ，但未发现破损 、 康明斯 6BT型 拆下进行检查，发现第 1缸的火花 泄露处 ；再次启动发动机后检查 ， 发动机启动不着故障排除一例 塞颜色泛蓝 ，与其它缸的情况明显 发现驾驶室前牵引钩处安装 的挂 ● 梁晓涛 南 林 不一样 ，更换了第 1缸火花塞后，发 车制动阀未完全关闭，完全关闭该 故障现象：一 台军用东风汽 动机在各工况下工作均正常。但是 阀之后，气压表显示系统气压恢复 车 ，装用康明斯 6BT型发动机 ，短 车辆使用几天后，故障又逐渐回到 正常。但当气压达到 0．7兆帕时， 暂停驶后，发动机出现了启动不着 原来状态。重新检查火花塞 ，仍旧是 再次完全松开手控阀，车辆仍然无 的