船舶信息集成实验平台的设计.pdfVIP

蒋志华 摘 要 从现有的船舶自动化装置采集实时数据，利用船舶CAN(Controller Area Network)Bus 和Ethernet之间进行数据交换的嵌入式CAN／Ethernet网关技术，实现船舶下层控制 网和上层管理信息网之间的数据集成，设计一个多功能的船舶信息集成实验平台。 关键词 实验平台信息集成 CAN Bus Ethernet 随着船舶自动化程度的不断提高，船舶系统信息和控 航运公司及时准确地掌握船舶动态，实现船队的动态管理。 制一体化以及船舶自动化系统正在向船舶信息集成化方向 而且船舶的主管部门出于过程控制和质量监控的需要，有 发展。因此，通过网络技术把轮机自动化及监视管理、船 可能会在将来强制性的要求航运公司动态提供某些船舶的 舶营运管理、航海自动化、闭路电视 (ccTv)监控系统、 集成信息。 模拟训练、实时远程诊断和专家系统等功能纳入到一个统 船舶信息集成能够促进船舶提高管理水平。信息集成 一 的框架——船舶信息集成实验平台，具有重要的实用意 后的船舶将对物料、燃油、备品备件，甚至于人员的管理 义。 更加科学。船舶管理不仅会提高营运安全，而且能降低营 运成本，提高营运经济性，将会产生巨大的经济效益。 平台设计的指导思想 体系结构设计 船舶信息集成的基础是对全船设备进行统一的控制和 管理，从而实现船舶的单人或无人驾驶。使用计算机自动 实验平台是通过基于子系统的平等方式进行系统集成， 控制与管理技术实现全船自动化，把驾驶、轮机、电站、 下层现场控制网的各个系统以平等的方式接人。平台管理 货物装卸等自动化及船舶状态监视和营运管理等功能全部 网络运行高性能的系统集成数据库，各子系统的实时数据 集成到一个统一的整体系统。 通过下层现场控制网传输到装有嵌入式CAN／Et}lemet网关 船舶信息集成能够强化船舶管理功能。由于各子系统 的工控机，由此网关将数据处理转换后存人到本地嵌入式 都可以共享船舶中的信息资源，部门之间的各种数据可互 数据库，同时发送到上层的管理网络，然后存储在系统集 相调用。从而消除了部门之间的信息隔阂。这将有利于实 成数据库中。集成平台管理网络通过装有系统核心调度程 现全船信息的共享，做到全船信息一体化，使船舶管理水 序的多功能工作站对各子系统实现统一管理、监控及信息 平大大提高。 交换。 船舶信息集成有利于增加新的应用功能。有利于各种 实验平台既要保持现有船上自动化设备的相对独立性， 底层设备信息数据的获取，从而能够增加新的应用功能。 又要实现船舶各种管理信息的集成，建立统一的开放数据 船舶信息集成能够提高故障预报和诊断能力。船舶机 库，使船舶信息集成实验平台可自由地选择所需的数据， 舱中的动力装置直接关系到船舶的运行安全，船舶信息集 使数据对全船开放，实现信息资源共享，充分发掘信息的 成将为数据的进一步分析处理提供基础，动力装置的监控 综合价值，提高实验效果的真实性。 水平将得以提高。 本文所研究的船舶信息集成实验平台就是跟踪当前船 船舶信息集成能够促进船岸一体化进程。集成后的船 舶自动化发展目标，实现全船自动化控制与管理的一个基 舶信息可通过卫星传输，实现和航运公司的信息传递，使 于CAN Bus控制网和Ethemet局域网的集成网络系统。 44 CV＼，T中国水运2008·3