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某工程混凝土裂缝成因分析 蒋彪 叶其业 【摘要】在施工过程中，对混凝土出现的裂缝进行成因分析，提出针对性解决措施和预控，取得满意结果。 【关键词】 混凝土 裂缝 配合比 施工工艺 0、前言 在混凝土工程中裂缝是一个通病。裂缝不仅影响混凝土的外观质量，更重要的是影响混凝土结构的耐久性和安全使用性能，从而直接影响到工程效益的发挥。因此，对于混凝土施工首先必须考虑裂缝的防控问题。而实际上，产生混凝土裂缝的影响因数诸多，且相互间互相制约，是一个十分复杂的问题。但为了预控混凝土裂缝的产生，在施工过程中，要针对工程情况和施工过程，对影响混凝土裂缝产生的因数进行分析，找出主要的原因，以进行综合的技术分析和选择防控措施。在某外航道整治工程中，我们对混凝土胸墙早期出现的裂缝进行了调查和分析，提出了纠正和预防措施，解决了裂缝问题，取得了很好的效果，本文予以简要介绍。 1、工程概况 该外航道整治工程由南北两防砂堤组成，分别长为10727和10905米，共分四个标段，如图1-1。防砂堤的结构型式为抛石斜坡堤，如图1-2。 图1-2 其中总抛填砂石量为287万方，预制混凝土构件91197件，现浇混凝土14.1万方（水下混凝土6.9万方，胸墙混凝土7.2万方，混凝土强度等级分别为C25/F250和C30/F300）。本工程日历工期共为17个月，实际有效工期为400天，因而工期紧、施工条件差是本工程的主要特点。 2、胸墙混凝土施工工艺简介 砼施工是本工程最后一道工序，其结构形式和高程控制为图2-1，混凝土分两层，即标高+1.7~+2.3以下为水下混凝土，+2.3—3.9为胸墙混凝土。 图2-1 2.1、水下混凝土 在设计中，因考虑全天候施工，考虑潮水的影响，在标高为+1.7m以下部分混凝土设计为水下混凝土，而对胸墙部分则按正常施工。根据当地潮汐情况，按月有效工作日22天计算，经统计潮水在标高+1.7m以下的时间每天约为4小时，考虑混凝土施工准备时间和施工后收面时间，则每天可用于浇筑混凝土的时间只有约为3小时。在船只设备满足的情况下，组织合理，采用干作业（即潮水低于+1.7m时施工水下混凝土）是有可能完成的。故四个标段都将水下混凝土改为干作业，而不是水下施工。这样，虽然增加了机械台班费，但节省了材料成本费；同时保证了水下混凝土的质量（实际上在潮汐作用带浇注混凝土与水下混凝土存在着根本的区别）。水下混凝土可连续施工不设伸缩缝，但一般以预留孔的定位架的长度5米为模数。 2.2、胸墙混凝土 胸墙混凝土标高为+2.3m，按潮汐表计算，水面时间共约为5小时，而考虑施工前准备与浇注抹面等作业时间，则只有4小时。怎样能充分利用有效时间进行施工作业，是施工单位面临的一个重要工艺优化问题，而对胸墙混凝土如一次性浇注成型，那么模板的设计将是比较复杂，支设时间必将延长，同时每一段的作业时间特别是留给表面处理抹光的时间也将延长，这对施工进度将有很大影响，特别是Ⅰ、Ⅱ标段，现浇混凝土长度都达到5876m。 为此三个标段，都考虑将胸墙分两步浇注，即第一步完成+2.3m-+2.9m胸墙底板部分，第二次完成+2.9m-+3.9m立墙部分，且均以5m分段，设伸缩缝. 2.3、四个标段的施工工艺和混凝土配合比简介 现将四个标段的施工工艺汇总成表2-1 表2-1 部位 标段 施工 工艺 配合比 砼船数量 工作量m （占标段内总量比例） 编号 水泥 水 砂 石 AE 减水剂 水下混凝土 1 泵送 1-1 395 174 766 1015 0.04 3.16 4 2 皮带 2-1 394 185 719 1035 0.071 / 4 5687（100） 3 泵送 3-1 450 180 729 967 0.036 3.6 2 4 泵送 4-1 368 184 709 1094 0.04 2.58 3 胸墙混凝土 1 泵送 1-2 395 166 753 1041 0.04 3.24 4 2 皮带 2-2-1 411 185 698 1046 0.071 / 4 （80） 泵送 2-2-2 447 210 738 901 0.054 / 1 （5） 2-2-3 387 182 725 1043 0.054 3.87 （15） 3 泵送 3-2-1 440 176 625 1104 0.035 3.52 2 （40） 泵送 3-2-2 395 166 753 1041 0.04 3.24 （60） 4 泵送 4-2 383 184 704 1086 0.04 2.68 3 备注 四个标段的胸墙混凝土，除Ⅳ标段采用整体浇注外，其余三个标段均分层浇筑； 四个标段的胸墙混凝土都按5m留伸缩缝； 四个标段中，只有Ⅱ标段主