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公．路 与 汽 运 总第132期 HighwaysAutomotiveApplications 101 工业CT在路用材料研究领域的应用 冯 雷 (长沙创华软件开发有限公司，湖南长沙410007) 摘要：文中叙述了工业CT(简称ICT)的工作原理、与常规射线检测技术相比的优越性与局 限性、主要性能指标和主要组成部分，介绍了ICT在国内外路用材料研究领域的进展情况，说明了 ICT应用于路用材料检测的可行性。 关键词：公路，工业CT(ICT)；路用材料；检测技术 中图分类号：U414 文献标识码：B 工业CT(简称ICT)，即工业计算机断层扫描成特性相对应的断层图像，具有成像直观、分辨率高和 像(Industrial 不受试件结构限制的优点。而常规射线检测技术是 ComputedTomography)，具有直观、 准确、无损伤等特点，主要用于工业构件的无损检 将三维物体投影到二维平面上，图像信息是相应信 测。目前已广泛应用于航天、航空、军事、石油、钢 息叠加的结果。在以往的研究中，多采用扫描仪或 铁、机械、汽车、采矿等领域，检测对象有导弹、火箭 数码相机等光学仪器作为成像手段。采用这种办法 发动机、军工品、军用密封组件、计算机芯片、精密机 研究岩土材料内部结构，无法从颜色上区分出空隙。 械零件、陶瓷及复合材料等。本文主要探讨ICT应 ②采用高性能探测器的ICT，探测器的动态响应范 用于路用材料研究领域的可行性。 围远高于胶片和图像增强器。③ICT具有突出的 密度分辨能力，高质量的CT图像密度分辨率甚至 1 ICT简介 可达到0．1％。比常规无损检测技术高一个数量级。 1．I ICT的工作原理 ④ICT图像是数字化的结果，图像便于存储、传输、 CT技术是在被测物体无损伤状态下，利用X 分析和处理。 或7等高能射线穿透物体断面进行全方位旋转扫 描，通过探测器收集射线经此层面不同物质衰减后 的信息，将其放大和模数转换后，由计算机在CT的 探测空间范围内与空间某点相关的各个方向射线进 行空间解算，得出与该点射线吸收系数直接关联的 CT数值，从而形成一幅物体层面的直观数字图像。 物质的密度越大，CT数值越大，表现在图像上亮度 越高(见图1)。通过对图像的观测分析，可帮助质 检人员正确分辨被检件内部结构组成、有无缺陷、材 质以及装配状况等。它被国际无损检测界誉为最佳 无损检测手段。 I．2与常规射线检测技术相比的优越性与局限性 ICT技术也是一种射线检测技术，和常规射线 图I ICT基本工作原理图 检测技术(如胶片照相、实时成像)有一些共同之处， 如检测时需要足够的射线能量穿透试件，受被检件 与其他无损检测技术类似，ICT技术也有其局 的材料种类、结构尺寸、表面状况限制较少，成像与 限性。首先，ICT装置本身造价远高于其他无损检 材料对射线的衰减系数有关等。但与常规射线检测 测设备，检测成本高，检测效率较低，使用范围受到 技术相比，ICT又有自己独特的优点。体现在：① 限制。其次，ICT装置专用性较强，按照检测对象和 ICT设备能给出与试件材料、几何结构、组分及密度 技术要求的不同，系统结构和配置可能相差很大。 万方数据 公 路 与 汽 运 第3期 App