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* * * * * 1 * 贸易创造、贸易转移的案例3 假设英国是某种车的进口小国,英国进口该种车在国内售价价格为每辆6000英镑。 英国加入欧盟前后该种车的进口信息如下: 试画出英国加入欧盟前后的该车进口的局部均衡图。 根据图计算英国加入欧盟所产生的贸易创造、贸易转移以及福利得失情况。 加入前 加入后 进口来源国 日本 德国 关税前价格(英镑/辆) 5000 5500 进口量(万辆) 1.0 1.9 关税(英镑/辆) 1000 0 * 1 * S D P Q 6000 5100 5000 100000 190000 a b e P Q Dx 6000 5100 5000 10000 19000 (a+b)贸易创造的收益 e 贸易转移的损失 * 1 * 0 0 英进口量 (1000辆/年) 英进口量 (1000辆/年) 单车价格(英镑) 单车价格(英镑) Dm Dm 10 15 20 5000 5500 6000 a c b 英国内初始价格 欧盟成员(德) 欧盟外(日本) 5000 5100 6000 英 德 日本 10 19 20 a c b * 1 * (2)扩大关税同盟收益的条件 (a)本国与成员国的成本差距越大,收益越大; (b)成员国与同盟外国家的成本差越小,收益越大; (c)进口需求弹性越大,收益越大。 (d)其他条件:成员国结盟前贸易壁垒较高;成员国与世界其他国家的贸易壁垒较低;成员国之间的贸易化经济等交往较多;成员国之间的地理位置较靠近。 * 1 * 四、关税同盟的静态效应 1、贸易创造效应 2、贸易转移效应 3、其他效应:贸易扩大效果;减少行政支出 效应;减少走私效应;增强谈判力量。 * 1 * 五、关税同盟的动态效应 1、关税同盟的第一个动态效应是市场扩大效应(或规模经济效应) 关税同盟建立后,在排斥第三国产品的同时,为成员国之间产品的相互出口创造了良好的条件。所有成员国的国内市场组成一个统一的区域性市场,这种市场范围的扩大促进了企业生产的发展,使生产者可以不断扩大生产规模,降低成本,享受到规模经济的利益。并且可以进一步增强同盟内的企业对外,特别是对非成员国同类企业的竞争能力。因此,关税同盟所创造的市场扩大效应引发了企业规模经济的实现。这种效应与幼稚产业论有某些相似之处,因而比较适合于一向国内市场狭小或比较依赖对外贸易的国家。 * 1 * 关税同盟的动态效应(续) 2、关税同盟的建立促进了成员国企业之间的竞争 在各成员国组成关税同盟以前,许多部门已经形成了国内的垄断,因而不利于各国的资源配置和技术进步。组成关税同盟后,由于各国市场的相互开放,各国企业面临着来自于其他成员国同类企业的几个那种。各企业为在竞争中取得有利地位,必然会纷纷改善生产经营效率,增加研究与开发投入,增强采用新技术的意识,不断降低生产成本,从而在同盟内营造出一种浓烈的竞争气氛,提高经济效率,促进技术进步。 * 1 * 关税同盟的动态效应(续) 3、关税同盟的建立有利于吸引外资 关税同盟的建立意味着对来自非成员国产品的排斥,同盟外的国家为了抵消这种不利影响,可能会将生产点转移到关税同盟内的一向国家,在当地直接生产并销售,以便绕过统一的关税和非关税壁垒。这样客观上便产生了一种伴随生产转移而产生的资本流入,吸引了大量的外国直接投资。 * 1 * 六、关税同盟的负面影响 1、关税同盟的建立促成了新的垄断的形成 如果关税同盟的对外排他性很大,那么这种保护所形成的新垄断又会成为技术进步的严重障碍。除非关税同盟不断有新的成员国加入,从而不断有新的刺激,否则由此产生的技术进步缓慢现象就不容忽视。 2、关税同盟的建立可能会拉大成员国不同地区之间经济发展水平的差距 关税同盟建立后,资本逐步向投资环境比较好的地区流动,如果没有促进地区平衡发展的政策,一些国家中的落后地区与先进地区的差别将逐步拉大。 3、从世界角度看,不利于资源的优化配置,降低了资源使用效率。 * 1 * 9.4 区域经济一体化发展的实例 一、欧洲经济的一体化 1. 欧盟的产生和发展过程 第一阶段:建立关税同盟阶段 第二阶段:实现关税同盟和建立统一市场阶段 第三阶段:实现统一市场和建立经济政治共同体阶段 2. 欧洲一体化对经济贸易的可能影响 商品市场统一的影响 劳动力和资本市场统一的影响 * 1 * 9.4 区域经济一体化发展的实例(续) 二、北美自由贸易的发展 1. 北美自由贸易区的产生过程 第一阶段:美加自由贸易 第二阶段:北美自由贸易区 2. 北美自由贸易的影响 (1)对自由区内三国的影响 (2)对非自由贸易区成员国的影响 * 1 * 9.4 区域经济一体化发展的实例(续) 三、亚太地区的经济贸易合作 1
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