汽车中央通道冲压回弹及其补偿研究-哈尔滨工业大学学报.PDF

第２３卷　 第４期 材　 料　 科　 学　 与　 工　 艺 Ｖｏｌ２３ Ｎｏ４ 　 　 ２０ １５年８月 ＭＡＴＥＲＩＡＬＳ ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ａｕｇ． ２０１５ 　 　 　 　 　 　 ｄｏｉ： ｊ．ｉｓｓｎ － １０．１１９５１／ ．１００５ ０２９９ 汽车中央通道冲压回弹及其补偿研究 刘晓晶，葛希军，刘朋会，周文浩，王　 哲 （哈尔滨理工大学 材料科学与工程学院，哈尔滨 １５００４０） 摘　 要：为了研究回弹量及回弹补偿对冲压件成形的影响，以某车型中央通道为研究对象，针对其型面复杂、模型边界 高、成形曲度大的特点，采用有限元分析软件Ｄｙｎａｆｏｒｍ５．７．１对其进行成形分析、回弹模拟分析和回弹补偿模拟分析．利用 截面法对成形及回弹后的零件进行分析，获得边缘回弹量和角度回弹量；经两次反向修模补偿，得到优化的模具型面；利 用优化后的模具型面进行模具设计，并对中央通道进行实际生产验证，结果表明，采用截面法和模具型面补偿法能够使 最终生产出的零件的回弹量减小，且成形效果更好． 关键词：汽车覆盖件；冲压成形；数值模拟；回弹；回弹补偿 － － － 中图分类号：ＴＧ３８６．４１ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００５ ０２９９（２０１５）０４ ００３６ ０６ Ｓｔａｍｐｉｎｇ ｓｐｒｉｎｇｂａｃｋ ａｎｄ ｓｐｒｉｎｇｂａｃｋ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ｃｅｎｔｒａｌ ｃｈａｎｎｅｌ ＬＩＵ Ｘｉａｏｊｉｎｇ，ＧＥ Ｘｉｊｕｎ，ＬＩＵ Ｐｅｎｇｈｕｉ，ＺＨＯＵ Ｗｅｎｈａｏ，ＷＡＮＧＺｈｅ （Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｍａｔｅｒｉａｌｓ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｈａｒｂｉｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｈａｒｂｉｎ １５００４０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏ ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅ ｔｈｅ ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ ｓｔａｍｐｉｎｇ ｓｐｒｉｎｇｂａｃｋ ａｎｄ ｓｐｒｉｎｇｂａｃｋ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｉｏｎ ｏｎ ｓｔａｍｐｉｎｇｆｏｒｍｉｎｇ． Ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇ ｔｈｅ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｔｈｅ ｃｏｍｐｌｅｘ ｓｕｒｆａｃｅ，ｈｉｇｈ ｂｏｕｎｄａｒｙ ａｎｄ ｂｉｇ ｆｏｒｍｉｎｇ ｃｕｒｖａｔｕｒｅ，ｔｈｅ ｆｏｒｍｉｎｇ ａｎａｌｙｓｅｓ，ｓｐｒｉｎｇｂａｃｋ ａｎｄ ｓｐｒｉｎｇｂａｃｋ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｉｏｎ ｆｏｒ ｔｈｅ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ｃｅｎｔｒａｌ ｃｈａｎｎｅｌ ａｒｅ ｃａｒｒｉｅｄ ｏｕｔ ｂｙ ｅｍｐｌｏｙｉｎｇ ｔｈｅｌａｒｇｅ ｎｏｎ⁃ｌｉｎｅａｒ ｄｙｎａｍｉｃ ｅｘｐｌｉｃｉｔ ａｎａｌｙｔｉｃａｌ ｓｏｆｔｗａｒｅ ＥＴＡ／ Ｄｙｎａｆｏｒｍ５．７ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｃｅｎｔｒａｌ ｃｈａｎｎｅｌ ｏｆ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ａｓ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｂｊｅｃｔ． Ａｆｔｅｒ ｔｈｅ ｆｏｒｍｉｎｇ ａｎｄ ｓｐｒｉｎｇｂａｃｋ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｔｈｅ ｃｅｎｔｒａｌ ｃｈａｎｎｅｌ，ｔｈｅ ｆｉｎａｌ ｓｉｚｅ ａｎｄ ａｎｇｌｅｏｆ ｅｄｇｅ ｓｐｒｉｎｇｂａｃｋａｒｅｏｂｔａｉｎｅｄｂｙ ｕｓｉｎｇｔｈｅ ｓｅｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ．Ｉｎ ａｄｄｉｔｉｏｎ ，ｗｅｇｅｔｔｈｅｏｐｔｉｍｉｚｅｄ ｓｕｒｆａｃｅ ｏｆ ｄｉｅａｎｄｄｅｓｉｇｎｄｉｅｔｈｒｏｕｇｈｔ