湖滨城斜屋面砼浇筑技术交底.docVIP

斜屋面混凝土浇筑技术交底 1 工程简介 本工程屋面结构为平屋面与斜屋面结合形式，混凝土全部采用商品混凝土，由于屋面坡度较大（45度），不宜采用泵送施工，浇筑时采用塔吊运输进行浇筑。 2 施工准备 2.1 人员及主要机械（机具）设备 施工技术人员1~2名，有岗位证书及经验的振捣手2~3名，现场塔吊一台、1m3铁质料斗（或吊斗）、Φ30及Φ50插入式振捣棒、手提式平板振捣器、抹子、15mm×15mm混凝土截流网、混凝土厚度控制尺、卸料铁板等。 2.2 作业准备 浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好。混凝土截流网已按步距不大于1.5m的要求安装完毕。模板浇水湿润。柱子模板的扫除口在清除杂物及积水后再封闭。柱子根部松散混凝土已剔掉清除。将柱底各种杂物及剔出的浮浆清理干净，顶板、梁内的垃圾，碎混凝土块要清理干净。检查模板的支撑是否牢固，排架的搭设是否合格。人员分组到位及技术交底工作已落实。看模人员应检查模板拼缝是否严密，看筋人员应检查钢筋是否被踩偏移位，埋件位置是否正确。 2.3 砼的运输 对于采用砼搅拌车运输混凝土，在运输过程中，搅拌车应始终不停地作慢速转动，以保证砼在长途运输过程中不致产生离析现象。 混凝土搅拌车在运料过程中，搅动速度控制在2-5r/min。 搅拌站应根据设计要求的坍落度要求和运距设计配合比，以确保在布料时满足坍落度要求，如发生坍落度超范围的，现场施工员或值班人员应作退料处理。 当现场混凝土坍落度不符合施工要求时，可联系搅拌站技术人员调试，或返厂重新搅拌，严禁现场施工人员自行加水。 砼试块制作和测试砼坍落度应在整车砼的1/4和3/4之间，并在搅拌车中速旋转几周后取料。 从搅拌站出料到工地现场布料的时间，在25℃以下时，不超过2小时，在25℃以上时，不超过90分钟。 搅拌车卸料时，应符合下列要求： a） 卸料前，中、高速旋转拌筒，使砼拌合均匀； b) 卸料时反转拌筒卸料应配合料斗运输均匀进行。 3 施工方法 3.1 工艺流程 清模，浇水湿模，划分2m宽浇筑带→截流网、保护层垫块复位检查→用塔吊垂直运输料斗至上料平台（平台上铺设卸料用垫铁）→用铁锹人工二次转料至工作面（2.0m×1.5m浇筑块）、对称上料（取样测试坍落度）→先梁后坡、由左（右）至右（左）、由下至上→用Φ30及Φ50振捣棒专人振捣→人工用铁锹及时向上收灰，补灰，连续浇筑→手提式平板振动器二次振捣，木抹子配合初步找平→杠尺刮平，向上平行推进→斜面拉线厚度控制尺控制厚度→每步浇筑块接茬处理及混凝土初凝前坡面二次搓毛处理→初凝稳定后抹25mm后1:2.5防渗砂浆（掺水泥重量3%防水剂）找平→施水养护（冬季施工时覆薄膜、棉毡养护）。 3.2 混凝土供料措施 在坡屋面混凝土施工中，混凝土供料手段的选择尤为重要。结合工程实际，使用吊斗垂直运输混凝土至屋面卸料平台，然后人工用铁锹二次转料至工作面的供料方式是减少骨料分离行之有效的措施。 实际施工中应避免以下两种错误的供料方式。一种是使用压力泵将混凝土直接输送至坡屋面，由于供料速度快，在泵送压力及钢筋网的“筛分”作用下，骨料四溅分离，坡脚边梁及挑檐处骨料集中严重，不易分散且很难振捣密实。另一种虽使用吊斗垂直运输，但为了省事而未用卸料平台人工二次转料，直接从坡屋面下料任其自由滑落，扩大了木板污染面和作业面，加大了施工难度，也不利于紧急情况下（如停电、停水、设备故障烈日或大风时坍落度严重损失、混凝土初凝时间缩短等）屋面施工缝的正确留设。 3.3混凝土浇筑顺序 施工前先平行坡向划分约2m宽的浇筑带。在2.0m×1.5m浇筑块的小范围内，下料顺序可由上而下，但每一浇筑带的总体下料顺序则是由下而上，且原则上要求坡屋面两侧对称下料。施工时要有很强的计划性，先大面后小面，严格按事先设计的施工流程一次性连续浇筑，尽量不设施工缝或将施工缝设在距阳（阴）脊1m处。并在每个浇筑区域底部焊接2根Φ12，上部露出砼面50cm，用于浇筑砼时固定挡板使用。 以10#楼混凝土浇筑顺序为例，施工顺序见下图所示。屋面施工时分为2个混凝土作业小组，施工顺序分别为①→②→③→④→⑤……及①’→②’→③’→④’→⑤’……。按1m3/斗及1斗/10min计算，混凝土浇筑速度为6m3/h，施工时混凝土的接茬覆盖必须满足初凝时间的要求，必要时上述浇筑顺序可作适当调整。 3.4 混凝土振捣方法 为了提高混凝土密实度，满足坡屋面混凝土的抗渗要求，浇筑时采用二次振捣技术。 1）一次振捣时应由下而上进行强力振捣，Φ30及Φ50振捣棒交替使用。Φ30棒的棒距在20~30cm，Φ50棒的棒距以不超过45cm为宜。振捣棒垂直坡屋面插入，快插慢拔，不可顺坡面平行振或无序斜振，以免发生“浆盖石”的假象而漏振和欠振，振捣时间以混凝土