车的整体结构.doc

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车的整体结构

汽车的总体构造概述 汽车的总体构造: 汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。 发动机:发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数 汽车都采用往复活塞式内燃机(由于现代科技的高速发展,汽车发动机除了有内燃机外,还有了燃料电池式发动机,蓄电池式电动机等,我们将在以后的新技术里面介绍),它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。 底盘: 接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶 员的操纵正常行驶。底盘由以下几部分组成:  传动系——将发动机的动力传递给驱动车轮。它包括有离合 器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。  行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起 支承作用,以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(包括转向轮和驱动轮)、悬架等部件。 转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶,由转向盘的转向器及转向传动装置组成。 制动装置——使汽车减速或停车,并保证驾驶员离开后汽车能可靠地停驻。每辆汽车地制动装备都包括若干个相互独立地制动系统,每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 车身: 是驾驶员工作地场所,也是装载乘客和货物地场所。车身应为驾驶员提供方便地操作条件,以及为乘客提供舒适安全地环境或保证货物完好无损。 电气设备:由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置组成。此外,在现代汽车上愈来愈多地装用了各种电子设备:微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等,显著提高了汽车的性能。 为满足不同的使用要求,汽车的的总体构造和布置型式 都不尽相同。一般安装发动机和各个总成相对位置的不同,以及驱动 方式的不同,现代汽车的布置型式通常有这几种: 发动机前置后轮驱动(FR)——这是比较传统的布置型 式,一般多用在货车上,轿车及客车上就相对应用得少些。 发动机前置前轮驱动(FF)——这是目前轿车主流得布置方式,它具有结构紧凑、减少重量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。 发动机后置后轮驱动(RR)——这是大多数客车所采用的布置方式,其具有降低室内噪音、利于车身内部布置等优点。 发动机中置后轮驱动(MR)——多运用于运动型跑车和方程式赛车上。由于这类型的汽车需要极大功率的发动机,因此其发动机的尺寸也比较大,将发动机安置在驾驶员座椅之后和后桥之前,有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。著名的宝时捷跑车便是采用这种布置型式的。 全轮驱动(nWD)——通常是越野车所采用的方式,此种方式一般发动机前置,在变速器后装用分动器以便将动力分别输送到全部车轮上。不过现在的一些豪华轿车也都采用了这种方式,如奥迪A8等。 二、汽车产品的分类 我国汽车分类标准 中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车分类为8类: 1、载货汽车: 微型货车:Ga=1.8t      轻型货车:1.8TGA=6T         中型货车: 6tGA=14T          重型货车: Ga14t 2、越野汽车: 轻型越野汽车:Ga=5t            中型越野汽车:5t=Ga=13t       重型越野汽车:13tGA=24T 超重型越野汽车: Ga24t 3、自卸汽车: 轻型自卸汽车  Ga=6t        中型自卸汽车  6tGA=14T        重型自卸汽车  Ga14t        矿用自卸汽车 4、牵引车:  半挂牵引汽车        全挂牵引汽车 5、专用汽车: 箱式汽车        罐式汽车        起重举升汽车        仓栅式汽车        特种结构汽车        专用自卸汽车 6、客车:   微型客车    L=3.5m       轻型客车  3.5mL=7M        中型客车  7mL=10M        大型客车    L10m        特大型客车   7、轿车:  微型轿车  V=1L       普通级轿车 1LV=1.6L       中级轿车  1.6LV=2.5L       中高级轿车 2.5LV=4L       高级轿车   V4L 8、备用分类

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