工程测量施工培训程序.ppt

4、测量方法的选择 桥梁墩身放样和日常施工放样应采用全站仪极坐标法和坐标法，采用坐标法放样时应置镜不同控制点放样同一个点进行复核。 墩台桩基施工采用GPS RTK放样时，必须利用至少4个平面控制点进行点校正，点校正结束后应查看点校正残差，在10mm内方可施工。桥梁桩位放样完毕可实际丈量桩间距进行复核。 承台以上部位的放样工作必须要用全站仪测量，放样之前保证建站合格，仪器未发生位移，放样完成之后检核控制点坐标，仪器发生位移应从新建站放样。全站仪放样时要特别注意对气压和温度的改正，定期对仪器进行校正。（不超过一个月） 5、其它注意事项 每次放样前，应采用检测相邻三个控制点间距离和角度的方法对放样所使用的已知坐标点进行常规检测，确认桩点、资料无误后放可进行后续的放样工作。 对于大桥、特大桥、长大隧道等重点工程的施工控制点，应定期对控制点进行复核，春季解冻后和雨季结束后都应对重点工程的施工控制点进行全面复核。 施工放样必须执行测量双检制度，所有放样数据的计算必须进行复核。 六、高程上桥测量 地面二等水准点高程无法直接传递到桥面CPⅢ控制点上时，应将水准点引测至桥面与地面间高差较小的地方进行CPⅢ控制点高程上桥测量。 1、常规测量方法 高程上桥测量采用悬挂铟钢带尺进行高程传递，铟钢带尺的刻划应与相应水准标尺的刻划一致，上桥测量的高差应进行水准尺零点差改正、温度改正、检定的尺长改正。 2、三角高程测量方法 采用不量仪器高、棱镜高的三角高程测量方法进行控制点上桥测量，测量使用的全站仪测角精度不低于1″、测距精度不低于2mm+1ppm×D。 将后视棱镜架设在引测水准点上，并固定棱镜高度，全站仪架设在距离引测水准点不大于10m的地方，观测后视点的距离和垂直角，后视点观测完成后,将后视点棱镜保持高度不变移至桥面CPⅢ上作为前视点观测距离和垂直角，测量过程中应保持仪器稳定,棱镜高度不变，否则应重新安置仪器并重新观测。每个测站要采用不同仪器高度测量2次，2次测量的高差互差应小于±1mm。测站至后视点的计算高差反号与至前视点的计算高差之和即为后视水准点与前视点之间的高差，计算时不考虑仪器高和棱镜高度。 不量仪器高、棱镜高三角高程测量外业观测技术要求应符合下表的规定。 上桥视线 长度（m） 距离测量 测回数 距离每测回读数次数 距离测量 测回互差（mm） 竖直角 测回数 竖直角测回 互差（″） 测回间指标差 互差（″） ≤100 2 4 2 4 5 7 采用不量仪器高的三角高程测量方法进行控制点上桥测量,当上桥视线长小于100m,竖直角小于28°的情况下,采用该方法将地面高程传递到桥梁上的高程测量中误差可达到±1mm的精度。 七、测量仪器的日常检验 1、对中杆倾斜的校正 如图，将垂球悬高在某一合适高度的O处固定位置，放下垂球线，待垂球稳定后，在垂球正下方的地面上设一个清晰的点位标记P，使P点与垂球固定点O在一条铅垂线上，将对中杆在P处对中整平，将垂球沿固定点O升起至对中杆觇牌顶部，如果对中杆存在倾斜误差，则垂球顶点与觇牌顶部中心不重合，偏差量就是对中杆的倾斜误差，调整对中杆支架，使垂球顶点与觇牌顶部中心重合，这时，对中杆的圆水准器气泡将不居中，调整圆水准器螺丝使气泡居中，则对中杆倾斜误差得到校正。由于本方法采用悬高的垂球来指挥对中杆保持铅直，因此称为对中杆倾斜误差的悬高垂球校正法。这种方法的特点是校正对中杆无须使用经纬仪，只需一个垂球，由一名技术员操作即可，校正方法直观、简单，便于野外操作。 2、水准器的校正 （1）管水准器的校正 将管水准器在一个方向严格整平以后，旋转180°，水准气泡如果向一侧偏移超过1格则必须进行校正，先用脚螺旋调整偏离距离的一半长度，然后调整水准器调整螺丝，将水准气泡调至居中，然后将仪器重新整平在各个方向进行检查，反复调整至满足要求。 在野外观测时，如不方便校正，可以在每次整平时将水准气泡调回偏离值一半的位置，以消除水准管轴与竖轴不平行的影响。 （2）圆水准器的校正 先用管水准器将仪器整平，如果圆水准器气泡发生偏离，然后直接调整圆水准器调整螺丝将圆水准器气泡居中。 3、对点器偏心的校正 1）对点器偏心的检验 将对中器在一个方向对中（无需整平），旋转对中器180°，如果对中器偏离目标大于1mm则需要对其进行校正。 （2）校正方法 打开对点器目镜保护圈，用脚螺旋调整偏离值的一半，然后对目镜十字丝的上、下、左右四个固定螺丝进行调整，将目标调整至对中，调整螺丝时必须遵循先松后紧，边松边紧的原则，以防止一侧螺丝旋的过紧或一侧螺丝旋的过松。反复进行校正，直至消除对点器偏心误差。 八、既有线施工测量 新建铁路与既有线相交时后出现转角与设计转角不符的情况，这就需要交汇线路。具体做法是在本曲线两侧直线段相隔30米以上在既有线分中采集坐标，保