墩柱施工方案要领.docVIP

一、工程概况： 津宁高速公路第，主线设计范围：K+880.000～K+448.473，主线全长m。上跨高速公路，。20T吊车、50T吊车各一辆； 3、安装墩柱模板前，将墩柱范围内的承台砼凿毛，清洗干净； 4、准备脚手架，以便搭设施工作业平台； 5、准备串筒、料斗等混凝土浇筑辅助工具； 6、准备钢丝绳索，以便稳固墩柱模板。 7、测量人员利用导线控制点，采用全站仪放出墩柱的支模边线。 （三）脚手架搭设 墩柱脚手架主要，必须具有足够的强度、刚度和稳定性①承台回填基础处理 承台施工完成后采用含水量适宜的素土进行分层回填，每层30cm人工进行夯实，回填高度与承台顶一平。 ②定线排放方木 基础经验收合格后，根据支架搭设图铺10*10cm方木，方木下部垫碎石衬平，使方木受力均匀。在支架基础四周挖一道30*30*30cm的排水沟，在地势较低处设50*50*50cm集水坑，排水沟统一引至集水坑。如基坑内积水立即用水泵清除坑内积水，已保证脚手架基础承载力。 ③搭设支架 脚手架立杆、横杆及竖向的间距控制在不大于1.5m，脚手架首层立杆应采用不同的长度交错布置。脚手架必须设置纵、横向扫地杆。45°～60°之间。 ④爬梯搭设 在每排墩柱之间设人行梯架，梯架宽度为90cm，呈之字型布置每层设平台。上铺木板，爬梯的脚手板上应每隔250~300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为~30mm。⑤铺设脚手板 施工平台脚手板应铺满、铺稳，脚手板搭接时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。⑥检查与验收 整体脚手架搭设完成后，应对整体脚手架检查，发现不安全隐患，应及时及早处理。主要检查如下内容： a、保证架体几何不变性的剪刀撑、缆风绳等设置是否完善； b、基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况； c、立杆上碗扣是否可靠锁紧； d、立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度； e、施工荷载是否集中堆放，不得超载。严禁将模板、输送砼管固定在脚手架上。 f、外挂安全网应与架子拉平，两网接头严密，网边要与脚手架紧密连接。 g、脚手架附近有输电线路时与架空输电线路是否保持安全距离，工地临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ461）的有关规定执行。 h、场地布置是否合理，地基范围内排水是否顺畅。 3、脚手架搭设的安全技术①脚手架搭设必须由专业施工队伍进行,作业人员必须持有有关部门颁发的特种作业人员操作证并且在上岗前参加分部组织的安全及专业技术的再教育培训经理论考试和实际操作技能考核合格后方可上岗作业; 无证或考核不合格的人员不得搭设脚手架。负责管理脚手架搭设单位的施工处安全员，应定期对作业人员的持证情况进行检查。 搭设脚手架时，作业人员应挂好安全带，递杆、撑杆作业人员应密切配合。施工区周围应设围栏或警告标志，并由专人值班，严禁无关人员入内。 ⑵、工艺操作方法： 施工现场钢筋安装连接程序是： ⑶、钢筋接头位置应互相错开，其错开间距不应少于35d，且不小于500mm。 ⑷、接头应避开柱端的箍筋加密区。 ⑸、在同一构件的一根钢筋上，不得超过两个以上接头。 ⑹、钢筋连接应做到表面顺直、端面平整，其截面与钢筋轴线垂直，不得歪斜、滑丝。 4、质量标准 ⑴、主控项目 钢筋应有出厂质量证明和检验报告，钢筋的品种和质量应符合《钢筋混凝土用光圆钢筋》及《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》的要求。 直螺纹连接套应有产品合格证和检验报告，材质几何尺寸和直螺纹加工应符合设计和规定要求。 ⑵、一般项目 连接套必须逐个检查，要求管内螺纹圈数、螺距、齿高等必须与锥纹校验塞规相咬合；丝扣无损破、歪斜、不全、滑丝、混丝现象，螺纹处无锈蚀。 钢筋连接开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋和接头进行工艺检验： ① 每种规格钢筋母材的抗拉强度试验； ② 每种规格钢筋接头的试件数量不应少于3根； ③ 接头试件应达到《钢筋机械连接技术规程》中表3.0.5相应等级的强度要求。 ⑶、钢筋接头安装连接后，随机抽取同规格接头数的10％进行外观检查。应满足钢筋与连接套的规格一致，连接丝扣无完整丝扣完外露。 ⑷、用质检的力矩扳手，按表1规定的接头拧紧值抽检接头的连接质量。抽检数量：按接头数的10％,且每个构件的抽检数不得少于1个接头；每500个接头作一验收批,不足500个也作一个验收批。抽检的接头应全部合格，如不合格数超过被校核接头数的5%时，则该批接头应逐个重新拧紧，直到合格为止。 5、成品保护 ⑴、连接管丝扣质量检验合格后，两端用塑料密封盖保护。 ⑵、钢筋端头套丝时，应采用专用设备及水溶性切削润滑液；套丝后立即戴上塑料保护帽，确保丝扣不损坏；另一端可按规定的