今年买车先看新油耗标识(下).docVIP

今年买车先看新油耗标识(下)从今年开始，每辆新车都有一张“汽车燃料消耗量标识”，告诉你由国家机构检测的结果。第452期，我们为读者介绍了在工信部门户，网站“轻型汽车燃料消耗量标识通告”栏目中，1.5L＼1.6L、1.8L各个排量车型中，手动挡车型和自动挡车型中的“节油王”，并且将这些数据与厂商提供的数据进行了对比，以此来检验厂商的可信度，可让读者购买自己心仪的经济型爱车时，油耗究竟几何心中有底。不过在实际汽车行驶过程中，对于油耗影响较大的还有你的驾驶习惯，比如说如果你总是喜欢争加速、急刹车，那么你的实际油耗肯定就要远大于工信部提供的数值。 本期，我们将继续介绍2.0L＼2.4L＼2.4L以上各排量车型的节油高手，虽然与1.5L～1.8L经济型车的用户不同，这些车型的消费者相对而言并“不差钱”，但是却也可以通过我们的数据来了解一下，在你下次购车时，就可以避免受厂商和经销商“真实谎言”的影响。 2.0L组：小众车型也省油 2.0L区间是A级车的高端车型和B级车的入门车型的交叉地带，再加上MPV和SUV，一共有934款车型，竞争非常激烈。不过令人惊讶的是，小众车型SUV、MPV和轿跑车，在工信部的数据中却表现良好，尤其是在手动挡车型中，屡屡上榜。而在自动挡车型中，则是紧凑型中级车的天下，它们较小的身材和自重，为它们赢得了制胜的机会。 在市区工况情况下，长城嘉誉以百公里8.9升的油耗表现夺冠。嘉誉是一款小型MPV，搭载的是三菱2.0 MIYEC智能可变气门系统发动机，它由于车身较小，再加上发动机的技术还算先进，因此在油耗上表现不错。第二名是华泰圣达菲，它的发动机的动力只有93kW，市区工况的油耗为百公里9.3升，作为一款中型SUV，能够有这样的成绩，一方面是因为手动挡的原因，另一方面则是柴油车的关系。第三名同样为一款紧凑型SUV奇瑞瑞虎，它的身材要比华泰圣达菲更加苗条，车重也更轻。 而在自动挡车型方面，胜出的是东风日产轩逸，它采用的CVT变速箱比较省油，市区工况油耗为9.8L,第二名则为起亚速迈，作为福瑞迪的轿跑版车型，自然在车身外形上比较有优势，不过在国内它搭载的是一款4挡手自一体变速箱，如果是国外的6挡手动变速箱那么成绩会再好一点。第三名则是大众尚酷，同样它也是一款轿跑车，它惊人的发动机数据达到了155kW，很明显这是一款2.0T车型，因此它才有如此好的油耗成绩。 在综合工况方面，手动挡方面表现最好的是同样是MPV长城嘉誉和SUV华泰圣达菲，它们在市区工况上的良好表现，使得它们在综合工况的成绩中也排在了前两位。而马自达3运动版，以7.6L的成绩排在了第三，不用说，运动版的手动挡配置是使它能够进入前三的重要原因。 而在自动挡车型方面，起亚的两款车型速迈和福瑞迪分列前两位，从上文已知，这两款车型其实是同一平台，所以表现同样出色也就顺理成章，两款车型的发动机其实一样，只不过调校不同，因此速迈的动力更强一点，而油方面的差别，是因为福瑞迪的车重要重于速迈。而第三名则是速腾2.0，它的成绩为7.8L，不过与上文提到的大众尚酷那惊人的155kW的发动机额定功率相比，速腾的这款发动机实在也是比较陈旧了，这也给人以启示，虽然先进的发动机或者会比较省油，但是发动机的先进与省油并不是正相关的关系，有时反而老款发动机更加省油，所以良好的驾驶习惯才是节油的关键之一。 2.4L组：“油老虎”SUV被正名 一般来说，能够消费2.4L车型的车主，对油价已经不那么敏感，然而在哥本哈根气候大会之后，汽车尾气仿佛已经成为碳排放的“罪魁祸首”，因此如果要讲消费道德的话，开油耗低一点的中高级车，能够让你感觉更加好一些――既享受了舒适和动力，又不至于落下污染环境的恶名。 排量达到2AL的轿车大多数是以自动挡车型为主，手动挡车型较少，因此，在市区工况下，“油老虎”SLAV似乎显得并不那么费油，反而因为是手动挡的缘故，而排在了省油榜的前列。其中一汽丰田RAY4手动挡以11.5L的成绩，在市区工况手动组中胜出，铃木超级特拉维以11.6～11.9L成绩名列第二，自主品牌江淮瑞鹰则以12.1L的成绩名列第三，值得注意的是，瑞鹰用的也是三菱的发动机，这一组仍然是日系、而且是SUV完胜，不过通过综合工况的比较，SUV还是败下阵来。 而在自动挡车型方面，则是一团混战，北京现代领翔和奥迪A6L 2.4CVT同样以12.1L的成绩并列冠军，不过领翔由于市效工况和综合工况较低而略胜一筹，但是奥迪A6L的发动机无疑更加强劲，相应的，动力更强的东风本田思铂睿在油耗上也略输奥迪，它的市区工况和综合工况都比奥迪要高0.1L。 在综合工况下，手动挡车型的冠军被北京现代领翔夺得，在综合工况下每百公里油耗只有8.5L，领翔的市区工况