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汽车摩托车毕业设计
汽车摩托车毕业设计
篇一：摩托车毕业设计论文
目 录
第一章 绪论 ....................................... 1
1.1前言............................................... 1
1.2减震器数学模型的研究现状 ............................ 2
1.3本文研究的主要内容 ................................. 3
1.3.1本文研究内容 ..................................... 3
1.3.2本文研究意义 ..................................... 3
第二章 摩托车减震器示功特性分析 ...................... 4
2.1液压减震器的机构及工作原理 .......................... 4
2.2系统组成 ........................................... 4
2.3建立模型 ........................................... 5
2.3.1摩托车减震器的动力学模型 .......................... 5
2.3.2摩托车减震器示功图测试模型 ........................ 5
2.4摩托车减震器示功图 ................................. 6
2.4.1简化测试模型的示功图 .............................. 6
2.4.2实测示功图分析 ................................... 7
第三章 摩托车减震器阻尼特性分析 ...................... 9
3.1关于建模的一些假设 ................................. 9
3.2后筒式液压减震器阻尼特性数学模型的建立 ............... 9
3.2.1后筒式液压减震器的工作过程 ..............
.......... 9
3.2.2数学模型的建立 .................................. 10
3.3几何模型的建立 .................................... 11
3.4 ABAQUS有限元进行模态分析 .......................... 12
3.4.1建立实体模型 .................................... 13
3.4.2定义材料属性 .................................... 14
3.4.3定义接触属性 .................................... 15
3.4.4定义连接截面的属性 ............................... 16
3.4.5选择输出变量 .................................... 18
3.4.6网格划分 ........................................ 20
3.4.7计算结果分析 .................................... 22
第四章 总结与展望 ................................. 37
致 谢........................................... 38
参 考 文 献 .................................... 39
附录A 外文翻译-原文部分 ........................... 40
附录B 外文翻译-译文部分 ........................... 44
第一章 绪论
1.1前言
摩托车作为一种代步工具，目前全世界已有70多个国家和地区生产摩
托车，90%以上的产量分布在亚洲和欧洲10多个国家和地区， 主要有中国、 中国台湾省、印度、日本、印尼、泰国、意大利、法国、西班牙、马来西亚、韩国等。年产量达百万辆以上的国家和地区有中国、中国台湾省、印度、日本、印尼、泰国、意大利等。90年代以来，部分发展中国家经济蓬勃发展，促进了摩托车生产和需求的持续增长，全世界摩托车的年产量由1990年的1145万辆增加到1997年的2335万辆，平均年增长率10.71%。世界摩
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