6cta柴油机与发电机组冷却系统优化 the optimization of the 6cta diesel engine and generator cooling system.pdfVIP

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2017-07-23 发布于上海
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6cta柴油机与发电机组冷却系统优化 the optimization of the 6cta diesel engine and generator cooling system

张卓郑国世舒宇舟：6CTA柴油机与发电机组冷却系统优化柴油机与发电机组冷却系统优化 TheOptimizationofthe6CTA DieselEngineandGeneratorCoolingSystem 张卓郑国世舒字舟 (东风康明斯发动机有限公司) [摘要]通过对某 160kW 发电机组匹配6CTA柴油机后的高水温故障调查，开展了冷却系统的设计优化，包括冷却风扇、散热器及湿式排气管等，最终通过试验验证了设计优化方案是可行的，从而解决高水温故障。 [关键词]6CTA柴油机发电机组冷却系统设计优化 Keywords：6CTA EngineGeneratorCoolantsystem Designoptimization U 刖舌 2．2 冷却系统检查某 160kW 发电机组选用 6CTA柴油机。作为该 2．2．1 冷却系统常规检查发电机组的原动力，并且配置了柴油机冷却系统。故障机组的冷却系统常规检查详见表 3。检查通过试运转，发现在 100％负载运行时出现柴油机结果表明．一切正常。水温报警，无法正常使用。由此可见，需要调查该发电机组配置的冷却系统，必要时进行冷却系统的优化设计，解决水温过高的问题。 1 6CTA柴油机技术参数 6CTA柴油机的技术参数详见表 1。表 16CTA柴油机技术参数型式立式、直列、水冷、进气方式增压水空中冷气缸数 6 · 图 1高水温发电机组气缸直径／行程 114mm／135mm 活塞总排量 8．3L 表 2故障机组试验数据额定功率 181kW ／1800r／rain 娃连 0、氆书瀛嚣pI 氆 t L量歧 |、排气管类型湿式 ii 叶、；商永意 f f逢 { f{：0 冷却系统散热量 (110％负载) 180kW ／min ℃ ( l皇( Lfl ’ inHg ( 0 ·n 冷却液流量 (5PSI阻力) 208L／rain 25 32 Sl 95 190 1{．5 SS 50 86 118 21O 235 S8 2 发电机组水温高故障确认 ·0 32 l l10 2s6 0 0l 2．1 故障机组确认 i00 女 0-_I 蠹3 90 153 329 S1 92 00 0-b 87 95 53 330 5l 96 去 160