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ecd-u2高压共轨喷油系统控制策略研究 research on control strategy for ecd-u2 high pressure common rail injection system

年第 期(总第 期) 内燃机与动力装置 年 月 %/ + ’ = , , ! [ GEHAI:M95C %/ X 【试验研究】 — 高压共轨喷油系统控制策略研究 !# $% 杜 鑫,赵丹平,韦丽珍 (内蒙古工业大学能源与动力工程学院,呼和浩特 ’(’ ) 摘要:本文主要介绍了 — 高压共轨喷油系统的控制策略,包括喷油压力、喷油量、 !# $% 喷油率及喷油定时的控制。并且讲述了较为理想的靴型喷油规律的优点和实现过程。 关键词:共轨喷油系统; 控制策略; 靴型喷油规律 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) )*+%’ ,+ - ’./0 1 .02/ %/ + 1 ’% 1 ( !#$%’ () *()+%(, -+%$+./ 0(% 1*2—3% 45.’ 6%##7% *(88() !$5, 9):+5() -/#+8 , , #$ 345 67-8 #95 1 :45; != 4 1 ?@A5 ( , , ) =5BC4CDCA EF GEHAI 95J !5AI;K !5;45AAI45; =55AI LE5;EM49 $54NAIB4CK EF )AO@5EME;K 7D@@EC ’(’ : — ;#+%$+ )@A :9:AI 45CIEJDOAJ C@A OE5CIEM BCI9CA;K EF !# $% @4;@ :IABBDIA OEPPE5 I94M 45QAOC4E5 , 、 、 BKBCAP 45OMDJ45; 45QAOC4E5 :IABBDIA FDAM RD95C4CK 45QAOC4E5 I9C45; 95J 45QAOC4E5 C4P45; OE5CIEM , =CB IA9M4?9S C4E5 :IEOABB EF PEIA :AIFAOC TEEC 45QAOC4E5 I9CA B@9:45; 4B JABOI4TAJ , : ; ; WEEC =5QAOC4E5 U9CA V@9:45; =/ (%?# EPPE5 U94M =5QAOC4E5 VKBCAP E5CIEM VCI9CA;K 引言 车用发动机不仅是能源消耗的大户,而且是环 境污染的主要来源之一,国际内燃机界寻找实现汽 车工业可持续发展的途径。高压共轨喷油系统就是 为了满足日益严格的排放法规而研制的新一代喷油 系统,共轨电控喷油系统不仅可实现喷油量、喷油定 时的精确控制与调节,还可以实现喷油压力和喷油 规律的精确调节和灵活控制,是当今和未来柴油机 [] 喷油系统的发展方向’ 。本文针对日本电装公司的 [] % — 高压共轨喷油系统(见图 ) ,对喷射控 !# $%

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