万里长城的历史.PPT

萬里長城的歷史 長城位於中國北部，東起山海關，西到嘉峪關，全長約6,700公里，通稱萬里長城。 萬里長城的簡介 中國的萬里長城是人類文明史上最偉大的建築工程，好多年前，中國的長城便已被稱為中古世界七大奇蹟之一。它始建於春秋戰國時期，秦朝統一中國之後建成萬里長城。後經歷代王朝陸續修築，漢、明兩代修築的規模更大得驚人，現存的長城為明朝所修築由渤海之山海關伸展到甘肅省之嘉峪關，長城平均高度為7.8米，平均底部闊6.5米，而頂部為5.8米。它每隔100米便設一座長方形石台作為瞭望之用。 萬里長城的起源 萬里長城是公元前7世紀開始修建的。當時，中國北方諸侯割據，他們為了防御鄰近諸侯的侵襲，在各自的領土上先后筑起了一段段防衛牆。與此同時，燕、趙、秦三個諸侯國的北方，又與少數民族中以游牧為主的匈奴族為鄰，為了防御匈奴奴隸主的騷擾，三國各自都在他們的弱方修筑了長城。到了公元前3世紀秦始皇統一了中國，把一段段的長城連結起來，成了現在萬里長城的基礎。后來經過歷代增建，及到明朝，就修成了現在的這個樣子。它東起渤海灣的山海關，經河北、北京、山西、陝西、內蒙古、寧夏到甘肅的嘉峪關，穿過崇山峻嶺，山澗峽谷，綿延起伏，長約12000多華里，因而名為萬里長城。???? 在古代交通運輸工具極其落后的情況，修建如此巨大的工程，實在是一件了不起的事。特別是它不是一般的土牆，而是整齊的條石和結實的青磚砌筑的。有人計算，如果把明長城所用的磚、石和土方，筑成一道2米厚、4米高的圍牆，可以繞地球一周。不用說燒制這些磚石，就是把它們通過崎嶇的山間小路送達修建工地，已經是一項十分寵大的工程。因此，游覽長城的人莫不為先民的偉大氣魄和堅毅精神所感動。? 萬里長城的功用及設備 由於北方遊牧民族擅長於騎射，於馬上作戰能收於自如，在開闊的地方上縱橫馳騁，勢不可擋，但攻堅步兵非其所長，故以堅固高聳城牆阻擋，能迫之捨長就短。當我國受外敵入侵，兵士便燃狼煙報警，數小時內便可將朋襲消息傳到千里之外，使防區和中央朝廷能掌握軍情，進行進一步行動。 長城由關隘、城牆、城台和烽火台四部分組成。關隘一般都建在形勢險要之處，居庸關就是一個突出的代表。居庸關和八達嶺附近的長城，城牆平均高7.8米，最高達14米，城牆的外側一般都選建在陡峭的山崖上，以增加攻城的困難。每隔不遠，有一座拱門，稱“券門”。守城士兵由此上下。城牆頂寬達5.8米，可容五馬并騎。城台是每隔300至500米的一組高出牆頂的方形建筑，是巡邏放嗩的地方。烽火台專門傳遞軍情。規定舉一煙鳴一炮表示來敵100人左右﹔舉二煙鳴二炮，來敵500人左右﹔1000人以上舉三煙鳴三炮....如此傳遞，千里之外的敵情可以在几個小時之內使朝廷了解。???? ??? 居庸關長城建筑在一條長達15公里的山谷中間，兩旁山巒重疊，樹木蔥郁，山花爛漫，景色瑰麗，遠在800年前的金代，就被列為燕京八景之一，稱為“居庸疊翠”。居庸關是從北面進入北京的門戶，有“一夫當關，萬夫莫開”的氣勢。居庸關的中心，現在還保存著一個雕刻精美的漢白玉石台，叫“云台”。在元朝時，這台上建有三座石塔，于元末明初被毀。三塔毀后，在此台上又建一院，名“泰安寺”，此寺于清康熙年間被火焚毀，只剩下這個基座------云台。云台的券門內，石壁上雕刻有四大天王像，刻工精巧，姿態傳神﹔還有梵文、藏文、蒙文、維吾爾文、西夏文、漢文六種文字刻成的佛經。 去八達嶺長城游覽一是從市內乘游覽專車前往，費用高一些，但比較舒服，并可同時游覽十三陵。從北京去八達嶺的公路，經修整后，平坦寬闊。也可以坐火車前往，早7時40分發車，車行2小時多。八達嶺游人鼎盛，平均一天游客約萬余人。 萬里長城之天下第一關-山海關 山海關介紹:被譽為“天下第一關”的山海關在河北省秦皇島東北。北倚燕山余脈，東南臨渤海灣，因它位於山海之間，因以爲名。明洪武十四年（1381），大將軍徐達在此築長城並置關，以防蒙古勢力的侵擾。當時又將西面的漢古渝關移此，故後來亦稱渝關、臨渝關，還有榆關之稱(古渝關)(漢時置，以臨渝水得名)。這關爲萬里長城東部最大的關隘，號稱“天下第一關”。山海關城，矗立於山海之間的狹長地帶上，依山面海，形勢雄要。其規模之大，爲長城沿線各關口所沒有，只有西端的嘉峪關可與之相比。城高14米，厚7米，長4公里餘。 磚石包砌，與萬里長城連成一體，十分堅固。有四座主要城門：東爲鎮東門，南爲望洋門，西爲迎恩門，北爲威遠門。在東西兩門外，還有延伸而出用以加強防衛的城圈，叫做羅城。全城四周水池環繞，東面還加設夾池。各個城門前面原來都有吊橋橫于池上，今已荒廢。城外有南北兩翼城與主關相依，高處設煙墩（烽火臺）、營盤，南面有入海石城老龍頭。各部彼此呼應，形成一套完整的古代城堡防禦體系。今關城大體尚完整，其中保存最好，也是氣魄最宏偉的是東門，即馳名中