采用有限元分析isle活塞取消铜套的可行性研究, finite element analysis isle piston sleeve to cancel the feasibility study of copper.pdfVIP

采用有限元分析isle活塞取消铜套的可行性研究, finite element analysis isle piston sleeve to cancel the feasibility study of copper.pdf

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采用有限元分析isle活塞取消铜套的可行性研究, finite element analysis isle piston sleeve to cancel the feasibility study of copper

6 内燃 机 与 配 件 2012年第 l期 采用有限元分析 ISLe活塞取消铜套的可行性研究 FiniteElementAnalysisISLePistonSleevetoCancel theFeasibilityStudyofCopper 张 岗 (东风活塞轴瓦有限公司) (摘要]随着发动机技术的发展,达到欧 3排放标准的大马力柴油发动机逐步推向市场 ,作为 国内发动机生产厂家标杆的东风康明斯发动机有限公司推 出达到欧三排放的 ISLe共轨 电控发动 机 ,该发动机最大功率达到375马力。ISLe活塞原设计采用镶铜套技术,但在发动机使用 中出现活 塞铜套脱落和失效的情况很多,用户抱怨很大;针对 ISLe发动机活塞特点,通过采用ANSYS模拟 分析软件,对改进优化销孔型线的ISLe活塞进行有限元分析,重点对销孔部位的应力和接触情况 进行详细的分析 ,依据分析结果,确定了ISLe发动机活塞可以不采用销孔镶铜套的结构形式.而采 用制造成本低的铝一镶 圈活塞就可满足 ISLe发动机使用要求 。改进后的活塞经在用户市场 中应 用 .用户反 映 良好 [关键词lISLe活塞 有限元分析 耦合应力 Keywords:ISLe Piston Finiteelementanalysis Couplingstress 1 绪论 大功率达到 375马力。 作为车辆 的核心部件 ,发动机产品决定 了车辆 该活塞原设计采用镶铜套技术 ,但在发动机使 的能耗和排放。现今社会对发动机产品的要求 日益 用 中出现活塞铜套脱落和失效的情况很多.用户抱 严格,不仅要满足用户对发动机性能表现的需求, 怨很大;ISLe发动机作为一款达到欧三排放的发动 也要满足社会节能环保的要求。用户对发动机产品 机 ,是东风康 明斯开发的适用于载重汽车的发动 在功率密度 、扭矩和燃油经济性方面提出越来越高 机 ,也将是东风载重卡车主推的发动机之一 。作为 的要求 ,希望发动机能够在输出充沛动力 的同时, 发动机的核心运动部件 ,ISLe发动机活塞的开发与 也能进一步降低油耗。在环保要求方面,车辆排放 制造将是该发动机项 目成功与否 的关键之一 因 的达标已不仅仅局限在实验室的测试达标 ,欧美等 此,东风活塞轴瓦有限公司联合东风康 明斯发动机 市场更加强了对发动机生产一致性 的要求 ,以及对 有 限公司开发制造该活塞 ,改进活塞结构 .优化销 车辆在用状态下的排放测试…。 孔型线 ,取消铜套,从而解决 ISIe活塞铜套脱落的 康 明斯公司 白2000年 以来开始推出满足欧洲 失效故障,并降低活塞制造成本 。 三号排放法规的柴油发动机 ,这些产品广泛应用于 研究 目的:通过对 ISLe发动机活塞改进优化销 全球范围内采用欧洲排放标准的国家和地区.包括 孔型线,并进行有限元分析,确定该活塞在取消铜 欧洲、南非,及中国在内的各主要市场。康 明斯丰富 套的情况下能否满足发动机要求,以使 ISLe发动机 的欧三产品线囊括从 3.8升到 l5升轻型、中型和重 活塞的售后赔偿降低 ,并极大的降低该活塞的生产 型全线产品。 成本,缩短了供货周期。 随着发动机技术的发展,达到欧3排放标准的 2 ISLe发动机活塞有限元分析 大马力柴油发动机逐步推 向市场 ,作为国内发动机 2.1 ISLe发动机活塞开发要求 生产厂家标杆的东风康

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