柴油机后处理技术的发展现状及趋势 status and trend of diesel after-treatment technology.pdfVIP

第5期 内燃机 No．5 InternalCombustion Oct．2013 2013年10月 Engines 柴油机后处理技术的发展现状及趋势 宋国富1，张艳艳2，雷基林2 (1．昆明云内动力股份有限公司，云南昆明650500； 2．昆明理工大学交通工程学院云南省内燃机重点实验室，云南昆明650224) 摘要：柴油机后处理技术是实现柴油机满足越来越严格排放限值要求的主要技术。针对现有柴油机所采用的后处理技术， 从净化机理、技术特点、净化效果等方面分别分析了净化PM，NOx以及两者同时净化的主流技术和新技术，并对未来的 柴油机后处理装置提出了tl己的观点和建议，讨论了后处理技术的未来发展趋势。 关键词：柴油机；后处理；PM；NOx 中图分类号：TK421 文献标识码：A 文章编号：1000—6494(2013)05—0001—04 StatusandTrendofDieselAfter-treatment Technology SONG Guoful，ZHANG Jilin2 Yanyan2，LEI Power Province of of (1．YunneiCo．，Ltd．Kunming650500，China；2．YunnanKeyLaboratoryICE，Faculty ofScienceand TransportationEngineering，KunmingUniversity Technology，Kunming650224，China) Abstract：Dieselaftertreatmentisthemainstream whichcan the of strict technology technology satisfyrequirementincreasingly emissionlimit．Thisarticle somedieselaftertreatmentwhichcallreducePMandNOxemissionsfrom analyses technologies purification characteristicsand effect somenewmethodsarealsointroduced．Thefutureof mechanism，technical purificationaspects，meanwhile devicesis diesel aftertreatment engine proposedfinally． words：diesel Key engine；aftertreatment；PM；NOx 柴油机因其动力性强、经济性好和热效率高 化技术已经达到了相当高的水平，仅依靠发动机本 等特点被广泛应用于各种机械装置，尤其是用在车 身设计的改进进一步降低污染物排放有一定限度， 辆上，而国际上也有轿车柴油化的趋势。但随着汽 必须采用后处理装置。2013年2月份发布的《国 车保有量增加，汽车尾气对环境造成的影响也更加 务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》 明显。2013年1月中旬，全国大部分地区出现严中也指出后处理技术是节能减排的一个重要领域，