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柴油雾化特性的定量研究 quantitative study on spray characteristics of diesel fuel
柴油机设计与制造
ofDiesel
DesignManufactureEn垂ne
1671-0614．2012．02002
doi：10．3969／j．issn
柴油雾化特性的定量研究
王振平1，营建明1．郭广祥1。陈静2，宋凯。
(1．长安大学汽车学院，西安710064；2．重庆长安汽车股份有限公司，重庆401120；
3．广西玉柴机器股份有限公司，玉林537005)
摘要采用激光衍射技术对不同启喷压力和孔径喷嘴的燃油雾化情况进行了定量研究，并对
相关粒径分布进行了分析，给出了两者对燃油雾化各项指标的影响程度。结果表明，燃油雾化
后．油滴的尺寸数目和体积分布曲线都呈双峰趋。启喷压力的提高和喷孔直径的减小都能促使雾
化质量变好，索特平均直径D。降低，但降低的幅度并不相同。
关键词：柴油喷雾定量化粒径分布
on Fuel
CharacteristicsofDiesel
QuantitativeStudySpray
Kai3
WangZhenpin91，CaoJianmin91，GuoGuangxian91，ChenJin92，Song
(1．Automobile University，Xi’an Automobile
Faculty，Chang’an 710064，China；2．ChongqingChang’an
Stock 401 Yuchai Co．Ltd．，Yulin537005，China)
Co．Ltd．，Chongqing120，China；3．GuangxiMachinery
Abstract：The onthefuelatomizationatdifferent andorifice
quantitativestudy injectionpressures
diameterwasmadewithlaserdiffraction relevant size
technique．Throughanalyzingparticledistribution，the
indexaffected andorifice was
offuelatomization diameter
de铲ee byinjectionpressure given．Thestudy
resultsshowthatthesizeofoil numberCUlVeandsizedistributioncurvebothhavetwowavecrests．
droplets
ofthe and theorificediameterbothwill the offuel
Increasinginjectionpressurereducing improvequality
atomizationandreduce notin fall．
D32，but equal
sizedistribution
Keywords：diesel，spray，quantization，particle
1 引言
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