道路特殊路段路面结构形式选择分析及探析.docVIP

道路特殊路段路面结构形式选择分析及探析摘 要：本文针对道路隧道、交叉路口、加油站和停车场等特殊路段的交通及荷载特点，通过分析、比较国内外各种典型路面的结构特点及路用性能，提出满足上述特殊路段要求的路面结构形式，对路面结构设计有着一定的参考意义。 关键词：隧道；特殊路段；路面结构；设计 近年来，我国高等级道路里程快速增长，隧道、交叉路口、加油站和停车场等特殊路段交通任务十分繁重，这些路段传统的选择是刚性的水泥混凝土路面，但是水泥混凝土路面具有接缝处理困难、抗滑性能差、维修费用高、噪音大和易起灰尘等缺点。沥青混凝土是柔性材料，可以解决上述问题，但普通的沥青路面在重荷载或高温条件易产生辙槽，影响路面的平整度，以及沥青路面的可燃性、对温度和低频荷载的敏感性等，使得沥青路面并没有广泛用于隧道、加油站和停车场等路段。因此，针对这些特殊的路段，需要研究出满足其特殊功能要求的高性能路面材料与路面结构，以满足路面安全行车、使用耐久的要求。 1 特殊路段对路面的要求 1.1 隧道内环境对路面的要求 隧道路面处于一个相对封闭的环境中，因而外界大气环境的变化对其影响并不显著，但隧道内封闭潮湿的环境又对路面提出了其它特殊要求，归纳起来有以下几个方面： （1）要求抗滑性能好，防止交通事故的发生； （2）要求噪音低、灰尘小，提高行车舒适性； （3）要求具有一定的耐