东北老工业基地物流发展研究.pdfVIP

■■l 关注政府·GOVERNMENT 文 {审 维 庆 东北老工业基地物流 党的十六大提出了振兴东北老工业 内平衡，却远没有考虑几个省之间的系 出如何更好地进行物流运作的建议和意 基地的发展战略，给东北经济的振兴带 统平衡。而在全球经济一体化背景下， 见。 来了机会。工业的发展离不开现代物流 随着国家对国内区域经济一体化的重 5．没有形成完整的物流供应链。目 做基础，因此研究东北老工业基地物流 视，东北物流系统化发展将是大势所 前，东北三省各地的物流企业大部分是 发展的现状和问题，提出改善的策略， 趋。 由运输企业发展而来的，普遍规模较 将对东北老工业基地的发展起到推动作 3．物流基础设施的投入不足。物流 小、水平较低、功能不齐备，多数仅具 用。 基础设施的配套性、兼容性差，物流技 仓储、运输功能，服务方式和手段原 一 、 东北老工业基地物流发展面临 术、装备水平、自动化与信息化程度较 始、单一，装备差、自动化程度低，服 的问题 低，严重影响了行业的发展。如仓储、 务内容有限。在流通加工、物流信息服 1．物流业管理体制存在着障碍。物 运输等各环节仍然以手工作业为主，对 务、库存成本控制，尤其在物流方案设 流业涉及交通运输、经贸、外经贸、城 客户也不能提供查询、跟踪等服务，管 计、信息控制以及通关、检验、财务结 市管理、公安、税务、海关、商品检疫 理水平不高、客户满意度差、盈利能力 算等高层次物流服务方面，还没有全面 等多个部门，由于经济利益部门化和地 较低。 介入，不能形成完整的物流供应链。 区化弊端的存在，我国在物流业的管理 4．物流人员的专业素质普遍较差。 6．第三方物流市场发展滞后。老工 体制和机制等方面还存在着协调能力差 企业在物流方面的工作人员大多数不是 业基地的国有企业很难摆脱计划经济的 的问题。 物流专业人员，他们的工作主要集中在 ‘大而全”、 ‘小而全”，不愿意或很难 2．物流业没有形成统一市场。东北 为营销部门服务，物流技能明显不足。 将自己的物流业务委托第三方物流企 独特的地理位置和相似的经济社会结 当企业对物流人员进行培训时，对生产 业，从而分散了自身的资源，不能很好 构，使东北经济发展具有很强的一体 流程、系统以及程序的改进只是依靠经 地把企业资源用于提高自身的核心竞争 性。但目前整个东北地区物流并没有作 验，而不能借鉴行业中最先进的发展趋 力。 为一个系统加以考虑，物流各个环节的 势。作为一个服务性的职能部门，职员 二、东北老工业基地物流的发展对 衔接性差、运转效率不高。比如，东北 们接受的培训都是对其他部门的需要进 策 地区的公路、堆场、仓库只考虑各个省 行被动的反应，而不是主动地向他们提 1．统一规划物流业的发展。由于现 12 经济论坛2008·10 GOVERNMENT·关注政府■■■_ 代物流业是涉及交通运输、代理服务、 许它们根据自身业务优势，围绕市场需 基础产业特点和东北地区实际情