浆体管道磨损机理研究.docVIP

浆体管道磨损机理研究 张继军 1 ,桂晓莉 2 ( 1. 兰州红叶精细化工公司 ,甘肃 兰州 730060; 2. 中石化宁波工程公司兰州分公司 ,甘肃 兰州 730060 ) 摘 要 :分析了浆体管道的磨损机理 ,着重讨论了浆体流速对管道磨损的影响 ,并结合岳阳中石化壳牌煤气化项目 , 探讨了如何选取合适的浆体输送管道直径 。 关键词 :浆体管道 ;磨蚀 ;流速 中图分类号 : TE832 物料浆体管 道 输送 具有 投资 少 、运 量大 、能 耗低 、不污染环境及连续作业等优先 ,已广泛应用于金 属矿山 、石化 、煤炭 等行 业散 体 物料 的管 道 水力 输 送 [ 1 ] 。管道的磨损是浆 体输 送 过程 中一 种 常见 现 象 ,主要发生在管道的局部异形构件处 ,如弯头 、三通等 ,直管道的磨损相对要弱 ,主要在管道的底部 , 其他部位的磨损形式就比较复杂 。磨损会使管道的强度和刚度急剧下降 ,带来不安全的隐患 。因此 ,对于管道磨损的危害及防止必须给予高度重视 。从浆体的运动形式 、流速 、物料特性等方面分析了浆体管道的磨损机理 ,并着重讨论了浆体流速对管道磨损的影响 . 1 浆体管道磨损机理 1. 1 浆体中固体颗粒的运动形式 在伪均质体或非均质体浆体中 ,固体颗粒的运 动可分为 ( 1 )悬移质 、( 2 )跳跃质 、( 3 )推移质 3 种 , 如图 1所示 。 图 1 浆体中固体颗粒的运动形式 在 3 种运动形式中 ,悬移质和跳跃质对管壁的 磨损较小 ,推移质对管壁磨损大 。固体颗粒以何种 方式在管道中运动 ,取决于颗粒在管道中的轴向运 动速度和径向运动速 度 [ 2 ] 。轴 向运 动速 度 主要 由 运动浆体对固体颗粒推动力决定 ; 径向速度取决于 固体颗粒沉积速度和浆体脉动速度之差 ,主要和固体颗粒粒径 、形状 、密度 、浆体黏度和浓度有关 。 1. 2 管道磨损形成的机理 1. 2. 1 单个固体颗粒与壁面的碰撞 设某个固体颗粒质量为 m ,速度为 v,以入射角 α向壁面碰撞 ,碰撞时间为 t,颗粒与壁面摩擦系数 为 μ,颗粒对壁面碰撞力为 P,摩擦力为 N ,颗粒对壁 面磨损量为 δi,碰撞模型如图 2所示 。 图 2 碰撞模型 碰撞力 P是壁面材料产生局部变形 、破碎和剥 离 ,摩擦力 N 则引起表面刮痕冲刷 ,可见 ,壁面磨损 是 P和 N 共同作用的结果 ;磨损量还与碰撞接触时 间有关 ; 入射角 α不同时 , P 和 N 值大小及碰撞时 间 t也不同 ,磨损量发生变化 。由此看出 ,表面磨损 量实质上与颗粒所受的冲力有关 。 就单个固体颗粒来说 ,影响磨损量 δi的主要原 因有颗粒质量 m ,粒子速度 v,入射角正弦sinα、摩擦系数 μ、粒子表面几何形状 φ,写成函数关系为 : δi = f (mi , v, sinα,μ,φ) (1) 1. 2. 2 颗粒群与壁面的碰撞 管道磨损实质上是固体颗粒群的碰撞结果 ,是 每个固体颗粒对壁面磨损的积累 。设单位时间内管 道中固体颗粒质量通量为 M ,单位时间内管道磨损 量 δ可通过对式 ( 1 )求和来表示 。 即： （2） 式 ( 2 )中 固体 颗粒 通 量 M 可以 通 过管 道流 速来表示 ,即 : M = V S C （3） 将式 ( 3 )代入式 ( 2 )中 ,同时注意到颗粒速度 v 是由管道流速 V 决定的 ,即可得到总磨损量 δ与各 影响因素之间的函数关系 : δ = f ( C , V , sinα,μ,φ) （4） 1. 3 其他因素对管道磨损的影响 1. 3. 1 管道流速的影响 管道流速决定了固体颗粒的运动和碰撞速度 。 实验表明 ,速度对磨损的影响程度最大 ,一般认为金 属材料的磨损量与浆体流速的 2～3次方成正比 。 1. 3. 2 固体质量浓度的影响 浆体浓度小于 1 %时 , 固体颗粒碰到管壁的几 率很小 ,管道的磨损量不大 ,当浆体浓度 ≤20 %时 , 磨损量随浓度线性增加 ;当浆体浓度 20 %时 ,磨损 量随浓度增加的幅度较小 。这主要是由于在较浓