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彭 铁 元
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学生姓名 彭彭 铁铁 元元
王 朝 阳
王 朝 阳
指导老师 王王 朝朝 阳阳
2014年11月20日
2014年11月20日
完成日期 年1111月月2200日日
前 言
前 言
前前 言言
电子客票的发展是民航销售业务和数字技术完美结合的产物,其发展则
是伴随着互联网技术(Internet)的全球普及而不断提速的。电子客票首先在其
诞生地北美空运市场得到普及,现在北美航班上90%以上的座位是通过电子客票
的形式销售的,特别是“911事件”后北美航空运输市场进入寒冷的冬季,电子
客票无疑为北美航空公司雪中送炭,降低了其销售成本。北美市场的成功案例推
动了电子客票的国际化进程,电子客票已成为国际主流航空公司降低销售成本、
扩大市场份额的方法最行之有效的做法之一。国际航空运输协会(IATA)正在凭
借其业内影响力积极推进电子客票的全球化。
回顾近几年中国民航的发展,“电子客票”必将成为一个关键词。我们既
不去预测什么时候中国民航机票完全电子化,也不关心电子客票的管理权问题。
但对于这种民航客票销售领域的新变革、新形式,我们有必要去探索民航电子客
票在中国发展的模式问题,也许这个问题更实际、更值得讨论。电子客票进入我
国的时间并不长,还有绝大多数旅客和一部分代理公司对“电子客票”不是很了
解。随着电子客票的使用和互联网的普及,以及消费者观念的转变,越来越多的
消费者采用网上支付。
到目前为止,电子客票已经发展到了第三代。在第一代阶段,旅客通过电话
或互联网购买,并通过邮件、传真或电子邮件获得收据及订单号、航程票价等信
息,当在机场办理登机手续时,旅客必须出示身份证明,以换取登机牌。第二代
的电子客票则利用了智能卡技术,它不仅能为旅客累计里程点数、替代机票和登
机牌,并可作为进入贵宾室休息的凭证,还可以凭卡预订出租汽车和酒店的客房。
简单地说,这种电子客票已经将与旅行相关的各种服务都纳入了一张卡中。而在
本世纪初问世的第三代电子客票则能够提供电话和金融服务功能。
本文在介绍电子客票的基础上,将综合电子客票的发展趋势和我国经济现
状,研讨并探索提出民航电子客票在中国发展的一系列新模式。
摘 要
摘 要
摘摘 要要
现阶段,我国民航业已经进入电子客票时代。民航业电子客票属于电子商务
产品,但是,受到人们传统的消费观念和一些其他原因的束缚,现阶段我国的
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