四电接口作业培训资料..docVIP

四电接口培训资料 培训材料为沪昆客专湖南公司新编制的沪昆客专湖南段站前工程预留站后四电接口《隧道作业指导参考手册》、《路基作业指导参考手册》、《桥梁作业指导参考手册》，培训重点主要有以下内容 一、隧道方面 隧道的接口内容主要有以下几个方面：综合接地、二衬防闪络接地设置、综合洞室接地设置、过轨管线预埋和接地端子、接地钢筋的连接要求等 1、综合接地一般的设置要求有： 1）隧道左右两侧通信信号电缆槽中各设一根贯通地线； 2）利用在两侧通信信号电缆槽侧壁上部的φ16纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋，此纵向接地钢筋之间必须焊接牢固，并确保100m断开一次，断开的钢筋端头间距为100mm； 3）接地极则根据不同位置的钢筋（钢架、锚杆）进行使用； （1）明洞段——利用仰拱的下层结构钢筋网作为接地极，每个接地极的四周用一根φ22（或φ20、φ25）环向钢筋进行环通，在接地极的纵向中部通过φ16连接钢筋与通信、信号电缆槽内的纵向接地钢筋连接；此根环向钢筋与接地极中的纵向结构钢筋施作采用“L”形焊接. （2）Ⅱb、Ⅲa级围岩地段——利用隧道系统锚杆和φ16环向接地钢筋作为接地极，以约6m间距设置锚杆作为接地锚杆（不少于3根）以约一个台车长度为间距设置一根环向接地钢筋, 环向接地钢筋通过一根φ16连接钢筋与通信信号电缆槽内的纵向接地钢筋连接，通信信号电缆槽内纵向接地钢筋每100m通过接地端子与贯通地线连接一次。 （3）Ⅲb、Ⅳ、Ⅴ级围岩地段——利用隧道系统锚杆和钢架作为接地极，以约8m间距选择锚杆作为接地锚杆（不少于5根），以约一个台车长度为间距选择钢架作为环向接地钢筋，用于接地的钢架通过一根φ16连接钢筋与通信信号电缆槽侧壁上部的φ16纵向接地钢筋左、右交替连接，严禁上、下行同时连接通信信号电缆槽内的纵向接地钢筋. （4）隧道内有底板衬砌地段——利用底板下层结构钢筋作为接地极，接地极的面积和间距由一个台车长度来确定，由底板下层φ14和φ10组成接地钢筋网作为接地极；接地极中的φ14横向钢筋通过φ16连接钢筋与通信信号电缆槽内的纵向接地钢筋连接；接地极钢筋网中的横向结构钢筋与纵向结构钢筋十字交叉处施作采用“L”形焊接；接地钢筋网其它用于接地的纵、横向结构钢筋交叉处施作采用点焊，焊点间距1m×1m。 4）每侧每个通信信号电缆槽底部每100m设置1个接地端子，每侧通信信号电缆槽侧墙外缘每50m设置1个接地端子。 2、二衬防闪络接地 二衬防闪络接地的设置主要分：隧道内二衬电气化接地、明洞段电气化接地、隧道内素混凝土二衬电气化接地、隧道内无电气化装置的综合接地几项。 3、综合洞室综合接地的设置要求有： 1）在综合洞室内壁上设置2个接地端子，接地端子用φ16连接钢筋与通信信号电缆槽侧壁纵向接地钢筋连接。 2）连接钢筋的净保护层不小于5cm,接地端子距底板高度为30cm。 4、过轨管线预埋 （1）电力过轨：每个一般综合洞室及各个隧道进出口附近设置过轨管 4根φ150、壁厚4.5mm热浸塑钢管，每个变配电综合洞室设置过轨管6根φ150、壁厚4.5mm热浸塑钢管； （2）通信过轨：过轨管采用2根φ100、壁厚4㎜镀锌钢管，均布设于每个综合洞室及各个洞口附近。 （3）信号过轨：过轨管采用2根φ100镀锌钢管壁厚4㎜，均布设于每个综合洞室附近。 （4）接触网过轨：过轨管采用2根φ100高强度PVC管，均布设于每个综合洞室附近。 （5）序号 项 目 误差要求 1 螺栓组中心距线路中心线的距离 +50mm/0mm 2 螺栓组中心顺线路方向偏移 ±50mm 3 基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度 +5mm/0mm 4 螺栓相邻间距 ±1mm 5 螺栓对角线间距 ±1.5mm 6 预埋钢板应与基础面齐平或略高 +5mm/0mm 7 预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面 +5mm/0mm 8 螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移 1mm 9 靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转 ±1.5° 10 基础面至轨面距离；基础顶面高程；基础平台尺寸；预埋钢板尺寸 ±5mm 11 预埋钢板应水平，高低偏差 5mm 2、梁及墩预留电缆上、下桥槽道、锯齿型槽口及孔洞预留 槽道在梁体、桥墩混凝土浇注前预埋放置好，槽道顶面平口与模板密贴放置，同时采用两根T形螺栓予以固定。槽道埋设采用T型螺栓与模板固定定位法，利用在模板上预先加工好的长螺栓孔，将T型螺栓从模板外侧穿过模板，与槽道连接，上好螺母使槽道与模板牢固固定。 “上网电缆桥上预留孔”距离接触网支柱基础边缘设置（杭长段：基础两边大小里程各预埋内径为100mm的PVC管5根，距接触网基础边缘0.3m；长昆段：基础两边大小里程各预埋内径为110mm的PVC管6