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市政专业--个人总结 如需转载，注明作者与出处。 1K412010 城市桥梁工程结构与材料 一、1K412010 城市桥梁工程结构与材料 一、城市桥梁结构组成与类型 桥跨结构：上部结构 组成与术 桥梁的基本组成 桥墩与桥台：下部结构 语 支座与护坡 相关术语 涵洞：凡是多孔跨径的全长不到 8M，单孔跨径不到 5M 的，均称涵洞。 按受力特点分 梁式桥：竖向荷载作用下无水平反力的结构。 拱式桥：以受压为主，水平推力显著抵消弯矩。 刚架桥：介于梁桥和拱桥之间，梁柱结合处容易产生裂缝。 悬索桥： 主要类型 组合体系桥： 其他分类形式 按桥梁全长和跨径：特大桥 大桥 中桥 小桥 按跨越障碍的性质：跨河桥，跨线桥，高架桥和栈桥 按上部结构：上承 下承 中承 二、不同形式挡土墙的结构特点 分类： 重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、自立式、加筋土。 重力式是目前最常用一种挡土墙；应按设计规定制作挡土墙的排水系统，泄水孔，反滤层和结 构变形缝。 受力 主动土压力静止土压力被动土压力 三、钢筋混凝土施工技术：包括钢筋施工，混凝土施工、模板支架及拱架。 钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。 钢筋在运输，储存，加过过程中应防止锈蚀、污染和变形。 一般规定 钢筋的级别、种类和直径需替换时由原设计单位变更设计。 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的 HPB230 热轧圆钢制作，不得以其他钢筋代替。 在浇筑混凝土前应对钢筋进行掩蔽验收，确认符合设计要求。 钢筋弯制时须调直，优选机械方法调直，当采用冷拉时应控制冷拉值。 钢筋加工 钢筋下料后应按种类和使用部位分别挂牌标明。箍筋弯钩平直长度不低于 5d，抗震部 分不低于 10d。宜在常温下制作，钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩一次完成。 钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。焊接优先使用闪光对焊 机械连接使用 HRB335 和 HRB400 带肋钢筋的连接 热轧钢 钢筋直径小于 22 无焊接条件可绑扎，但受拉构件主筋不得绑扎。 筋接头 钢筋骨架、网片的交叉点宜采用电阻电焊。 钢筋连接 钢筋与钢板的 T 形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。 钢筋接头应设在受力小的区段，不宜位于构件的最大弯矩处。 钢筋接 在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。 钢 头设置 接头末端至弯起点的距离不得小于 10d。施工中，钢筋受拉受压不清，按受 筋 拉办理。钢筋接头横向净距不的小于钢筋直径，不小于 25mm 。 施 为确保钢筋骨架有足够的刚度和稳定性，在钢筋的部分交叉点施焊或辅助钢筋加固。 工 钢筋骨架制 组装时按设计图纸放大样，考虑预拱度。 作和组装 组装时考虑控制焊接局部变形措施。 焊接钢筋网片只有一根方向受力，受力主筋与两端的两根横向钢筋的全