深圳地铁前海车辆段上盖物业开发建筑设计方案的应用.pdfVIP

■建筑设计与规划 福建建设科技 2011．No．4 33 深圳地铁前海车辆段上盖物业开发建筑设计方案的应用 徐伟工(深圳市地铁集团有限公司 广东深圳 518026) [摘 要] 随着我国经济的高速发展，城市规模不断扩大，很多城市均在发展地下轨道交通系统，本文详细阐述地铁车辆段 上盖物业设计中，如何有效解决车辆段上盖物业的交通组织、建筑消防、噪音防控等三个主要问题。为今后车辆段及其上盖物业 开发的设计方案提供借鉴。 [关键词] 上盖物业 建筑消防 交通组织 噪音防控 Application of builaing development design scheme for tqRler property of Qianhai vehicle section of Shenzhcn Metro Abstract：With the high speed development of Chinese economy，the scale of cities is expanding，more and more cities are develo— ping the underground orbit traffic．This paper elaborates that on design of the upper property of vehicle section，how tO solve the traffic organization，building fire protection and noise control effectively．It provided reference for the design of the vehicles and property development in the future． Key words：Upper property；Building Fire protection；traffic organization；noise prevention and control 随着我国经济的高速发展，城市规模不断扩大，很多城市 均在发展地下轨道交通系统，其中地铁车辆段承担着地铁列 车的厂修、架修、运行指挥等重要功能。是地下轨道交通系统 中必不可少的重要组成部分，但地铁车辆段一般占地面积较 大，在城市土地日益紧张的今天，如何利用车辆段上部空间， 将工业建筑与民用建筑在保证各自使用功能的前提下，有机 结合起来，以节约用地、促进经济、社会和环境和谐可持续发 展具有重要意义。 本文以深圳前海湾车辆段为例，详细阐述地铁车辆段上 盖物业设计中，充分考虑项目所在地区周边环境情况，有效解 决车辆段上盖物业的交通组织、建筑消防以及外部环境的噪 音、震动对上盖物业的影响及防控措施三个主要问题。为今 图一 前海湾车辆段上盖物业建设项目鸟瞰图 后车辆段及其上盖物业开发的设计方案提供借鉴。 (1)首层生产界面：地铁车辆段使用用房，层高9．Om； 1项目概况 9．Om板设计火灾安全界面。 前海湾车辆段上盖物业建设项目位于深圳市南山区前海 (2)二层(9．Om板)为城市通行界面：主要为小区车库、小 湾，未来前海湾CBD区东南角，平南铁路深圳西站西侧，南端 区设备用房及城市交通换乘空间，层高7．Om； 为滨海大道，西侧空地规划为金融商务中心，北侧为规划一环 (3)三层(16．Om板)小区界面：以上为商住及办公建筑， 快速通道(南坪快速通道)。 16．Om板设计火灾安全界面。 本项目总用地面积为5O．9公顷，其中车辆段上盖面积 (4)9．O0及16．0米平台均采用钢