高扭矩无级变速器原理及设计 principle and design of high torque continuously variable transmission.pdfVIP

下载本文档

3
0
约1.71万字
约 6页
2017-07-26 发布于上海
举报
版权申诉

高扭矩无级变速器原理及设计 principle and design of high torque continuously variable transmission.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

高扭矩无级变速器原理及设计 principle and design of high torque continuously variable transmission

No．9 第32卷第9期兵工学报 V01．32 201 1年9月 ACTAARMAMENTARII Sep． 201I 高扭矩无级变速器原理及设计郭伟，刘艳芳，徐向阳，董鹏，王书翰 (北京航空航天大学交通科学与工程学院．北京100191) 摘要：无级变速器(CVT)是一种理想的变速器，但由于不能承受大扭矩的冲击，金属带容易损坏而没有被广泛的应用。本文研究的是一种新型的高扭矩无级变速器(HCVT)，在分析HCVT的工作原理和基本结构的基础上，对传动带进行静态力学分析；在多学科动力学仿真平台SimulationX 上，搭建HCVT的三维动力学模型进行运动学分析。分析表明该HCVT具有高扭矩，高效率的特点，其传动比可以在一定范围内连续变化，且控制过程容易实现，其最高扭矩通过增加传动盘的直 000 径可以达到2 Nm。传动效率为94％。因此该HCVT可适用于各类型车辆，尤其是大中型的城市公交车和工程车辆。关键词：机械设计；高扭矩；接触传动；无级变速中图分类号：U463．21文献标志码：A and of VariableTransmission DesignHighTorqueContinuously Principle GUO Shu-han Wei。LIUYan·fang，XUXiang—yang，DONGPeng，WANG and of Science 100191，China) (SchoolTransportation Engineering．BeihangUniversity，Beijing anideal hasnotbeen variable transmission．But，it Abstract：The transmission(CVT)is continuously itsmetalbelt be used becauseitcannotbearthe of and may damagedeasily． widely impacthightorque variable the This anew transmission(HC paperpresentshightorquecontinuously VT)．Analyzedprinci- of staticmechanical is forthetransmission andbasicstructure pie HCVT，the performanceinvestigated kinematic is 3D modelbuiltonthebasisof by