高速船甲板上浪的水体流动与冲击 green water flow and its impact on the deck of a high speed vessel.pdfVIP

A辑第25卷第3期 水动力学研究与进展 V01．25．№．3 20lO年5月 CHINESEJOURNALoFHYDRoDYNAMICS妇y，2010 DOI：10．3969／j．issn．1000_4874．20lO．03．001 高速船甲板上浪的水体流动与冲击半 向红贵，朱仁传，缪国平，范菊 (上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室，上海200030， Email：you”m198200@sina．com) ■蔓：针对高速船舶的甲板上浪，综合考虑船体外飘、船艏波面升高、波浪传播与船体运动等相关因素的影响， 采用势流理论计算和CFD技术相结合的方法，建立了计入整船运动的船艏上浪计算模型，计算模拟并分析了甲板上水 体流动形态及其对甲板结构的冲击作用。计算中船体运动通过势流理论给定，势流理论计算通过用户自定义函数嵌入 Fluent软件，并通过二次开发实现了上浪现象的模拟。文中就迎浪状态下高速行驶的S175船甲板上浪进行了三维数值 模拟研究，结果表明甲板上水体的流动及其对结构物的冲击载荷与试验吻合良好，该方法能够对上浪机理给出较为清 晰的描述，能够分析预报甲板上浪对浮体结构物的破坏作用，为工程应用提供了良好的方法和途径。 关■词。甲板上浪；相对运动；波面升高；流动与冲击；势流理论 中圈分类号lTvl39．20242．1 文献标识码：A Greenwaternowandits onthedeckofa Vessel impact highspeed XIANG Ren—chuan，MIAO Ju Hong—gui，ZHU Guo-ping，FAN of (StateKey NaVal心chitecture， Laborato巧ofOce阳EngineeriIlg，School OceanCiVil Jiao Enginee血g，ShanghaiTongUniVersi劬Shan曲ai200030，China) the and now its del。k Abstractl ofCFD T掘ngadv柚tagestcchniquepotcntialthco彤g∞∞w栅now趾diInpact∞the f．0f inwaveswith havebeen 3-Dnum甜calsimulation a m础od，which v髓∞l删lv柚cing highspleed iIlvestigatedby intcgrally 咖side塔theeffectsofbow and mo畦ons．AFomdeckSiInulation na肥，waler sweu-up，wavebody thesinmlationofwholemotionsisestablishedfor nle waternowbehaViorandits loadsonthe ship simulatinggreen impact decks訇m咖舱s．Thes证mlationis糟alized thef-mlctionofthecommercialsoftware which也eves