高强化柴油机活塞异型销孔结构设计与试验研究 structural design and experimental study on piston non-circular pinhole for highly-intensified diesel engine.pdfVIP

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2017-07-26 发布于上海
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高强化柴油机活塞异型销孔结构设计与试验研究 structural design and experimental study on piston non-circular pinhole for highly-intensified diesel engine.pdf

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高强化柴油机活塞异型销孔结构设计与试验研究 structural design and experimental study on piston non-circular pinhole for highly-intensified diesel engine

高强化柴油机活塞异型销孔结构设计与试验研究刘畅张卫正刘雨薇北京理工大学机械与车辆学院，北京 100081 摘要：针对高强化柴油机活塞，研究了网格数量和活塞销孔棱缘耦合应力的收敛性关系，进行了精确的活塞耦合应力计算；研究了异型销孔结构对活塞应力分布的影响规律；根据耦合应力计算结果，选定异型销孔位置和形状，设计双侧圆锥形异型销孔并进行耦合应力计算，与圆形销孔结构活塞对比可知，异型销孔结构可以大幅度降低销孔棱缘的应力集中，活塞的承载能力有所提高。利用活塞销孔疲劳试验机进行异型销孔活塞的疲劳试验，试验完成1.0×107个循环，活塞销孔表面接触良好，说明双侧圆锥形异型销孔的结构设计满足发动机可靠性要求。柴油机；活塞；异型销孔；结构设计；疲劳试验 TK413.33 B 1001-2222(2011)05-0018-06 2011-06-01 2011-09-22 刘畅（1983-），女，博士，主要从事材料高温力学性能测试研究;lchang@bit.edu.cn。 ·19· ·20· · 21- ~22~ @@[1] 肖永宁.内燃机热负荷和热强度[M].北京：机械工业出版社，1988. @@[2] Silva. FatigueonEnginePistons-aCompendiumof CaseStudies[J]. EngineeringFailureAnalysis,2006 (13):480-492. @@[3] Barkey.AYieldSurfaceApproachtotheEstimationof NotchStrainsforProportionalandNon-proportional CycliclLoading[J].JournalofEngineeringMaterials andTechnology,1994(2):173-180. StructuralDesignandExperimentalStudyonPistonNon-circular PinholeforHighly-intensifiedDieselEngine LIUChang ZHANGWei-zheng LIUYu-wei